マイクラ後継車はEVへ

日産が欧州市場で販売するコンパクトカーが「マイクラ」。
その後継としてEVを投入すると発表がありました。

このEVは「CMF-BEV」プラットフォームを採用しています。

ルノー・日産・三菱アライアンスでは、EV専用の「CMF-EV」プラットフォームの開発は日産です。
Cセグメント以上は「CMF-EV」プラットフォームになります。
ですので「日産アリア」は「CMF-EV」プラットフォーム。

「CMF-BEV」プラットフォームの開発はルノーなんです。
ただし。
「CMF-BEV」プラットフォームはEV専用ではありません。
既存の「CMF-B」プラットフォームをベースにEV化してます。
（「CMF-B」プラットフォーム採用車はノート）

EVとガソリン車はエンジンサイズが異なりますので、パッケージは異なります。
ですので、日産はリーフのために専用プラットフォームを造ってます。
でも。
「CMF-BEV」プラットフォームは「CMF-B」プラットフォームをベースにしてます。
EVなのにパッケージはガソリン車。

マイクラ後継EVの横からのシルエットを見ると、コンパクトカーのEVなのにボンネットがあるんです。
どういう仕上げで出てくるんでしょうか。