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2022年12月09日

マツダ6、10年経っても一部改良

マツダ6、10年経っても一部改良 マツダ6が一部改良思案した。

現行モデルはアテンザとして2012年11月販売開始しました。
その後、毎年一部改良を重ねます。
2019年7月、車名をマツダ6へ変更。

つまりマツダ6(アテンザ)は10年経過したモデル。

改良点
・SKYACTIV-D 2.2エンジン出力向上
・SKYACTIV-D 2.2エンジントルク向上
・SKYACTIV-D 2.2アクセルペダル踏力変更
・パワーステアリングのアシスト特性変更
・運転支援機能「クルージング&トラフィック・サポート」採用し
・ワイヤレス充電(Qi)&ワイヤレス接続機能(Apple CarPlay対応)」採用
・「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」「プラチナクォーツメタリック」追加。
・「L Package」ではシートカラーにブラックナッパレザーシートカラー設定(「L Package」のみ)

価格
20S   ¥296万2300円
25S Sports Appearance ¥351万7800円
25S L Package ¥385万8800円
XD   ¥362万2300円
XD Sports Appearance ¥413万8200円
XD L Package ¥451万8800円
XD 20th Anniversary Edition ¥466万2900円

フラッグシップモデルなので高いですね。
改良を重ねていますが、基本は10年前のモデル。
環境性能や安全性などは、最新モデルにかなわないでしょう。
フルモデルチェンジはしないんでしょうか…
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2022/12/09 20:38:07

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この記事へのコメント

2022年12月10日 21:55
こんばんは。
コメント失礼します。

MAZDAはCXシリーズの開発が忙しいのか、MAZDA2とMAZDA6は次期モデルは未だ未定ということでしょうかね?💦
コメントへの返答
2022年12月11日 21:48
いらっしゃいませ!

10年とはマツダも放置しすぎですよねぇ。
販売の主力はSUVなのは理解できますが、SUV以外はまったくフルモデルチェンジしないのはどうかと。


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「C-HRって安全? http://cvw.jp/b/207308/48632164/
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ユタと申します。 2021年6月11日にタフトに乗り換えました。 家族のことを考えてスカイラインGT-R(BNR34)とはサヨウナラしました。 今まで...
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