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  5. タフト、ショックが渋くて乗り心地が… [ユタ.]
イイね！
   
2023年10月25日

タフト、ショックが渋くて乗り心地が…

タフト、ショックが渋くて乗り心地が… タフトに長く街乗りする機会が続いてます。
片道30～40kmで、走行時間は片道90～120分。
結構な渋滞です。

こうなるとタフトは疲れる車なんです。
細かい振動が伝わってくるんです。
ショックが渋くて吸収していないような…。

1万キロを超えていますので、もう馴染んでいるはず。
この乗り心地がデフォルトなんでしょう。

乗り心地はJB5ライフターボのほうが良かったです。
シートが小さくて疲れるのがネックでしたが。

ここまでタフトが疲れる車とは。
ちょっと困ってます
ブログ一覧 | タフト | 日記
Posted at 2023/10/25 20:08:14

   

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この記事へのコメント

zonealarm
2023年10月26日 8:12
本当の乗り心地は半年以上長く乗ってみないと分からないですもんね……
どんな車も試乗だけでは分からないのが難しいですね。
ショックアブソーバやスプリングを社外品交換するしかないですが、交換しても、良くなる保証は無いですし、そもそも交換するのも、ハードル、費用が高いですよね。
う〜ん、難しい問題です。
タイヤの銘柄を変えてみるしか無いですかね？
コメントへの返答
2023年10月27日 7:47
サイテーでしたがヴィッツG’ｓは似り心地がサイテーでしたが、振動は一切なかったんです。

細かい振動に乗っていると疲れることが、だんだんとわかってきました。

乗り心地改善策はあまりないんですよね。
今はいているタイヤも乗り心地悪いタイプでもないですし…

   

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