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2024年03月11日

3代目ミラージュにあった「XYVYX」

3代目ミラージュにあった「XYVYX」 1987年10月、3代目ミラージュが登場しました。

販売開始時は3ドアのみ。
グレードは4つ。
基本グレードSWIFT(スイフト)
女性を意識したfabio(ファビオ)
スポーティーモデルCYBORG(サイボーグ)
リヤサイドウインドウがない2シーターXYVYX(ザイビクス)

「XYVYX」はリヤサイドウインドウがボディカラーと同一。
スチールホイール・質素なシートと内装・後部座席がない・5MTだけ。
まるで商用車でした。

リヤのスペースには、ソニー製のAVキットを組み込めば車内で映画を見ることができて、9スピーカーのオーディオを奢れば車内はリスニングルームになる…と言われました。

リヤシートがないことで実用性がありませんでした。
さらに、リヤシートがなくても3ドアハッチバックのリヤスペースは大きくないんです。
リヤスペースの有効利用のアイディアもあまりありませんでした。

発売開始とともに不人気に。

1988年11月、一部改良で「XYVYX」消滅。
なぜ設定したのか不思議なグレードでした。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2024/03/11 16:53:54

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この記事へのコメント

2024年3月11日 21:36
ザイビクスは当時でも見掛けることは一度もありませんでした。何台くらい売れたんだろ?
今やスイフトと言えば、スズキ。
商標登録はどうなんでしょうね?
コメントへの返答
2024年3月12日 7:46
XYVYXがザイビクスって読み方もすごいですけど、リヤウインドウをつぶしてスペースを作るって考えもすごいです。
ホンダからモビリオスパイクが出たっことで、三菱の考えは間違ってなかったとわかりましたが。
2024年3月16日 8:56
はじめまして
昔頂いた古いデータですが記載させて頂きます。

グレード名/当時の総登録台数
2010年9月末時点の登録台数/生存率
XYVYX / 638
10 / 1.57%
コメントへの返答
2024年3月16日 18:38
ありがとうございます!

しかし生存率が…低いです。

プロフィール

「副変速機構付CVT http://cvw.jp/b/207308/48612869/
何シテル?   08/21 21:42
ユタと申します。 2021年6月11日にタフトに乗り換えました。 家族のことを考えてスカイラインGT-R(BNR34)とはサヨウナラしました。 今まで...
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