業務提携の結果出てきた「スバルDEX」

2008年4月10日。
トヨタ・ダイハツ・スバルの業務提携強化が発表されました。

その一環として「ダイハツCOO」をベースにOEMを受けました。
それが「スバルDEX」。
2008年11月発売開始。

「トヨタbB」はまったりモードやインパネイルミネーション等、若い層向けでした。
スバルは落ち着いた車が希望だったんです。
そこで「トヨタbB」のような装備を持たない「ダイハツCOO」が選ばれたのです。

基本的に「ダイハツCOO」と同じスタイル。
「スバルDEX」独自なのはフロントグリル・フロントバンパー。　

エンジンは1300㏄のみ
K3-VE型 直列4気筒DOHC DVVT
排気量：1297㏄
最高出力：92 PS / 6000 rpm
最大トルク：12.6 kgm) / 4400 rpm
ミッション：4AT

販売は不調。
スバルも多く宣伝しなかったこともあって名も知られず。

2011年11月、生産終了。
2012年11月、販売終了。

わずか3年の生産でした。