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ルノー「トゥインゴ」にベーシックグレードの「ゼン」が追加になりました。

今まで「トゥインゴ」には「インテンス」という上級グレードだけでした。

「ゼン」の変更内容
15インチスチールホイール＋ホイールカバー（インテンスはアロイホイール）
マニュアルエアコン（インテンスはオートエアコン）
バックソナー無し（インテンスは装備）
オートライト無し（インテンスは装備）
雨滴感応式オートワイパー無し（インテンスは装備）
リアシート下収納ネット無し（インテンスは装備）
サングラスホルダー無し（インテンスは装備）

「ゼン」の価格
6速EDC　180万円
5速MT　171万円

ちなみに「インテンス」の価格
6速EDC　189万円

「ゼン」の5速MTはエンジンが違います。
H4D型の直列3気筒DOHC 998ccNA
最高出力　71ps/6000rpm
最大トルク　9.3kgm/2850rpm

「ゼン」の6速EDCは「インテンス」と同じH4B型の直列3気筒DOHC 897ccターボ
最高出力　90ps/5,500rpm
最大トルク　13.8kgm/2,500rpm

「ゼン」6速EDCと「インテンス」の価格差9万円は装備の違い。
「ゼン」5速MTと「ゼン」6速EDCの価格差9万円はエンジンの違い。

しかーし、気になるのは「トゥインゴ・ゼン」って車両重量が960kg。
意外と重いんです。

日本車で車重と出力・トルクが近いのは軽自動車。
タント　カスタムターボRS
最高出力　64ps/6400rpm
最大トルク　9.4kgm/3200rpm
車両重量　960kg

「トゥインゴ・ゼン5速MT」は軽自動車のターボモデル程度の動力性能ということ。
車両重量に対してトルクが少ないので、5速MTをうまく使うことを要求されますね。