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日野とVWトラック＆バスが包括提携の検討を開始しました。

日野の親会社はトヨタ。
VWトラック＆バスはVWの商用車部門が独立した会社。
つまり、親会社はバチバチに戦ってます。
商用は別ということなんでしょう。

日野は商用車販売台数では現在世界11位。
VWトラック＆バスは商用車販売台数では現在世界5位。
ダイムラーが圧倒的に強くて、販売台数で他社は追いついていません。

日野はアジアで強くて、VWトラック＆バスは欧州で強い。
それぞれの強い地域で協業するのが1つの狙いでしょう。

さらにEVトラックや自動運転システム等はスケールメリットが必要。
日野はまだEVトラックに目途がついていません
しかし、三菱ふそうはEVトラック「eキャンター」を販売開始。
三菱ふそうはダイムラーと提携しているんです。
ダイムラーのバッテリーやユニットを使えるといいうわけ。

UDトラックスはボルボ・トラックと提携していて、パーツの共有などの効果が出ています。
日野は他社と提携に踏み切るタイミングだったんですね。

さてさて、この包括提携はどんな結果が出るでしょうか。
注目ですね。