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今日は別件で長野まで日帰り出張。
プリウスαで行く最長距離です。

良い点は、やはりパワーがあること。
1800ｃｃハイブリッドは、踏むとドーンと加速します。
ジンワリしたアクセルワークは必要です。

あと直進安定性がイイ。
高速走行では重要です。

困った点は、シートが柔らかすぎ。
ランバーサポートも甘いし、全体的に体を支えてくれない感じです。

あと動きが大きい。
段差を超えると、ボヨンと揺れてしばらく揺れが残る感じ。
1発では収まらないんです。
そのくせ、乗り心地が良いわけじゃなくてドン！とした振動はしっかり伝わってきます。

初期型の一番ローグレードですので、ちょっと室内は貧相。
ウレタンステアリングは握り心地が悪いです。

今日は帰りの上信越道と関越道が渋滞だらけでバテました(-_-;)


( ・∀・)つ【東京～長野～東京　333ｋｍ】