ユタ.のブログ一覧

連日トップニュースになっているニュージーランド地震。

こういった大きな災害の時は情報が錯綜します。
残念なことに、当初よりも行方不明や亡くなった方の数は多くなりました。
大きな災害であったことをまざまざと感じさせられます。

そこで気になるのはマスコミ。
行方不明の学生の親御さんたちが日本からニュージーランドへ行ってます。
親御さんたちへのマスコミの取材が凄い。
というか酷い。

子を思う親の気持ちを考えたら
「今日はどうするんですか？」　（お前に言ってどうする）
「何か手がかりは？」　　（行方不明者の家族に聞くことか？）
「今のお気持ちは」　　　（聞いてどうする？家族の心情はわからんのか？）
こういうこと聞かないでしょ。
まぁ、見ていて不快の極みですね。

ホント、日本のマスコミはマスゴミだと思いました。
やれやれ…

今日のお昼はサブウェイのサンドイッチ。
BLTとサブウェイクラブです。
サブウェイHPのクーポンを使うと「サンドイッチ2つとポテト2つで1000円」。
ポテトは家族で分け合う形で…。
奥さんは炭火照り焼きチキン、ゆーやはハムラップでした。

サブウェイはお店ごとに野菜の盛り具合に違いがありまして…
今日行ったお店は盛りがたっぷり(´∀｀)
サンドイッチが閉じないくらい。

食べ応えもありまして、しっかりお腹いっぱいになりました。

太ももの外側に発疹が出来たのは2月中旬。
それから太ももからお尻にかけて発疹がポツポツ出来てきました。これがまた痒いんです。
しかも掻くと今度はしばらく痛いという状態で。

さすがにマズそうなので皮膚科に行って来ました。
混んでいる皮膚科で、11時55分に入って診察開始は13時(T_T)
駅前の皮膚科だから人気なのかなぁー。

で、先生は状態を確認すると「こりゃ酷いねぇ」
え？酷いの！？(ﾟДﾟ;)

先生「これは帯状疱疹って言います」
ユタ「はぁ、帯状疱疹。で、それってどんな…？」

先生の説明曰く…
帯状疱疹は小さな水ぶくれが出来るヘルペスの１種です。
帯状疱疹のウイルスは水疱瘡のウイルスとほぼ一緒。
水疱瘡のウイルスはからだに潜んでいるんですが、抵抗力が落ちてくるとまた発疹が出来てしまいます。これが帯状疱疹。

先生「精神的とか肉体的に疲れていると発症します。十分な睡眠と栄養を心がけてください。あと、来週の水曜日に診せてもらいたいです」
うーん、疲れていたのか(´・ω・`)
水曜日に通院できるかは会社に確認してみないと…

しかし帯状疱疹とはね。
まずは飲み薬と塗り薬をしっかり守って、あとはノンビリを心がけます。

三菱はコンパクトミニバン『デリカD:2』を発表しました。

見たらそのまんま。
スズキのソリオです。



普通、こういったOEM車って少しスタイルを変更しますよね。
日産の一連のOEM軽自動車はベースとなる車種とフロントマスクが異なります。

最近ではモコとMRワゴン。
フロントは全く違う雰囲気になってます（2月16日のブログ参照）
だから本家のMRワゴンよりモコが売れちゃったりするわけで…
販売力の違いもありますが。

ちなみにコッチがソリオ。
まさにバッチを変えただけですね(汗)



経営が苦しくて、売る車がなくて、すぐにでも売れる車がほしくて…
まぁ事情はわからなくないですが、あまりにお手軽すぎです(o_ _)o

しかも『デリカD:2』って(汗)
三菱はパジェロなんちゃらって車種を販売してますので、デリカの名を使うのはやりそうなこと。
でもD:2って辻褄が合わない(-_-;)

デリカD:5って「デリカの5代目」って意味があるんですね。
D:2ってことは「2代目」。
え、それってデリカスターワゴンのことなんですがぁぁ(　´Д｀)

三菱の今の経営陣はほんとに大丈夫なんでしょうかねぇ。
こんな付け焼刃は長く続かないんですけど…

社用車はウイングロードです。
新車でやってきてもうかれこれ2年。

さすがに日産車だけあって、エンジンの回りも安定性も問題なし。
首都高速でアオってくるバカモノを蹴散らすことも可能です(^-^)

唯一の問題はシートがナニでちと疲れやすいこと。
ステアリングとシートの位置関係が微妙に合わないのも疲れる要因かと(´・ω・`)

あとはスタイル。
「ワゴンの機能を最大限に保ちながら、ユニークなキャラクターデザインと、彫刻的な面構成を実現させたエクステリアです。」って日産のＨＰでは書いてありました。
ユニークすぎるでしょ(^_^;)
「かっこ悪い」と社内から取引先から言われます。
カローラーフィルダーより売れていない理由はスタイルにあると思います。

そのカローラフィルダー。
社用車として増殖中です（カローラフィルダーは12台・ウイングロードは3台）

やはりスタイルがマトモ。
ただシートが小さいうえ、ノッチが少ないのでベストポジションが取れません。
さらにエンジン音とか走行時の透過音がすごい。
圧倒的にウイングロードの方が静かだったりします。
意外でしょ(^-^)

あと内装の質感がないのはカローラフィルダー。
ウイングロードの方が良いですね。
内装のトヨタってもうありえない話なんでしょうかねぇ(汗)

とはいえウイングロードはもう増車はないようです。
のればイイクルマなのに…