ユタ.のブログ一覧

日本シリーズが終わりました。
結果は巨人が優勝でした。

日ハムはエース吉川で１勝もできなかったのが響いたような…
とはいえ今回MVPを獲得した内海も、今まで日本シリーズでは良い結果ではなかったんです。
吉川はこの先、今回の経験が生きるでしょう。
大舞台になればなるほど速球だけではダメということ。

良い試合が多かった日本シリーズだったと思います。
投手が良いチーム同士の日本シリーズは、緊張感があってみていて楽しかったですね。

日本シリーズ第5戦、危険球騒動がありました。
バッターは巨人加藤、投手は日ハム多田野。
加藤はバントの構え、多田野は内高めにストレート。
倒れた加藤が頭を抑えて倒れて、巨人の原監督が確認しに言ったらアンパイヤが「危険球です」

この件で巨人叩きになってますけど、別に巨人は悪くないかなーっと。
加藤が頭を抑えていたのはポーズだとしても、それを見破るのがアンパイヤ。
原監督の位置からは当然ながら当たったかどうか見えないので、確認をしにいくわけです。
加藤選手も倒れてますしね。

アンパイヤが「当たったから危険球」といったら危険球。
アンパイヤが「当たってないからボール」といったらボール。
これが野球です。

日ハム中村、巨人宮国の投げあいになった日本シリーズ第4戦は名ゲームでした。
若い二人が百戦錬磨のバッターを翻弄するのは、非常に面白かったですねー。
二人ともコントロールが抜群に良い。
日本シリーズという大舞台で投げた経験はらいシーズンに生きるでしょう。
この二人の投手は注目していきたいです。

出来ればこの2チームの日本シリーズをあと2～3戦見たかったんですけどね(笑)
来年はどんなチームがどんな日本シリーズを演じてくれるでしょうか。
1年後が楽しみです。

仮面ライダーウイザードが使うのがリング。
このリングで変身します。
さらに指輪によって違う特徴のライダーに変身したりします。

つまり、子供心をくすぐるのが指輪…リングというわけ。

一度ゲームセンターで見かけたガチャガチャ。
仮面ライダーウイザードのリングが入ってました。
ただ400円と高価なので却下。

しかしゆーやは欲しがる！欲しがる！
ガチャガチャを探し始めると、これがまた全然見つからない(ﾟДﾟ;)
ガチャガチャがあっても中身がカラだったり…(>_<)

で、今日は出かけた先のホームセンターでガチャガチャが沢山ある場所を発見。
仮面ライダーウイザードのガチャガチャ、ありました。

ゲットしたのは「エンゲージウイザードリング」。
ゆーやが欲しかったリングでした。





良かった、良かった。
もう一度なんていわれてもねぇ…400円だし(^o^;)

ゆーやと２人で近所のショッピングモールへ出かけたときのこと。

駐車場は混雑していました。
買い物が終わってからプリウスを発進。

駐車場出口に向かうと、前にはステージア。
ステージアの前にプリウスα。

プリウスαが駐車しようとしたのでステージアが停車。
もちろんこちらも停車。
ま、プリウスαが入れ終わるまでは動けませんね。
プリウスαは苦戦しながら駐車。

するとステージアがいきなりバック！
しかも結構な速度で。
ホーンを慣らしながらRギヤにしましたが間に合わず…「コン」という衝撃。

降りてきたのは３０台半ばのヤロー。
「バカみたいに突っ込んでくるなよ。こっちは駐車しようとしてんのにさ。なにしてんの？」

ぷちん。
ええ、確かに何かが切れる音がしました。

まぁそのあとに言葉を詳しくは書きませんが、土下座に近い状態にはさせました。
もちろんコチラには敬語で話させました。
敬語を使わなかったら聞きなおしてやりましたから。
その辺は基本。

プリウスの状態を詳しくチェックすると、バンパーのチリに違いはありませんでした。
ナンバープレートがへっこんだくらい。
ホーンに気づいたステージアのスピードが落ちていたのが幸いだったようです。

ステージアは帰しました。
災難でした、まったく…！

ホンダN-ONEが登場しました。
軽自動車Nシリーズの第3弾！

「N BOX」は軽自動車界の「スーパーハイトワゴン」クラス（全高1700mm以上）の市場で、先行するタント・パレットを押さえてトップになりました。
次にホンダが狙うのは「ハイトワゴン」クラス（全高1550～1700mm）。
ワゴンRやムーヴがいるこのクラスは、軽自動車で最も熱い市場です。

ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1610mm。
ラパンと比較すると100mm全高が高いですね。

エンジンは、N BOXと同じ。
NA　　58ps/7300rpm　6.6kgm/3500rpm　JC08モード燃費　27km/L
ターボ　64ps/6000rpm　10.6kgm/2600rpm　JC08モード燃費　23.3km/L

ワゴンRのJC08モード燃費（NA：28.8km/L・ターボ26.8km/L）には適いませんでした。

なおターボエンジンは全グレードに設定されます。
他車はターボ専用グレードにしか搭載しません。
しかも上級グレードだったりするんですよね。
ターボがベースグレードからあるのは初めてでは…？

プレミアムな軽自動車とホンダが言うだけあって、内装の質感は高いです。
JBライフは当時として質感が非常に高かったんですが、それを彷彿とさせますね。

　





安全装備がしっかりしているのが大きな特徴。
VSA（車両挙動安定化制御システム）とヒルスタートアシストは全車に標準装備。
急ブレーキ時にハザードランプを高速点滅させるエマージェンシーストップシグナルも全車に標準装備。

さらに「Lパッケージ」グレードにはサイドカーテンエアバッグと前席用i-サイドエアバッグが標準装備。

スタイルはN360のイメージをうまく生かしているし、エンジン性能は問題なし。
室内の質感は高いし、安全性能が高い。
でも価格は高くない。

こりゃ売れそうですね。

ゆーやは昨日の朝に発熱が判明。
38.5度。
当然、学校はお休み。

一人で留守番はいやだ！とわがままを言うので奥さんは買い物に行けず。
会社帰りにパパが買い物をして帰りました(^_^;)

夕方には38.9度まで体温が上昇したとか。
そりゃキツイだろ(;ﾟ;Å;ﾟ;)

で、15時くらいにゆーやにお客様が来たとか…

15時くらいにインターホンが鳴って、ディスプレイを見ると女の子が二人。
ちょっと高い位置についているインターホンのカメラに向かって「ゆーやくんのお見舞いに来ましたー」
で、奥さんが玄関に2人を迎え入れたら「ゆーやくんは、大丈夫ですか？」
そのタイミングで、ゆーやが起きてノコノコ玄関へ。
2人は「ゆーやー！だいじょうぶなのー！」「ゆーやー！風邪？」
ゆーやは高熱もあってヘロヘロ。
リアクションが薄かったようです(^_^;)

奥さんは、「ゆーやって名前を呼びつけなのね(笑)」とウケたとか。
呼びやすいようにってつけた名前がアタリだったというわけ(*゜▽゜)ノ

帰り際に2人は綺麗に折った折り紙を置いていったそうです。
ちなみにこの2人の女の子、同じクラスでしかも児童館も良く行く友達だそうです。
ゆーやは児童館へほぼ毎日行ってますからねぇ。

ゆーやは「児童館へ行ける様に風邪を治す」と言ってました。
おい、その前に小学校へ行っておくれ(o_ _)o