ユタ.のブログ一覧

暖かい日曜日にモカとゆーやが楽しめる場所。
探し出したのは「赤城クローネンベルク」
ドッグランがあるし、遊具もあるし。

唯一のネックはかなり遠いこと。
パパは頑張る(^_^;)

行きの関越道は事故渋滞10ｋｍ。
これで到着時間が遅れました。
「赤城クローネンベルク」に到着したのは13：30。
しかーし、駐車場に車が多くない。
「赤城クローネンベルク」の中に入ったら空いてました。

お昼ごはんを食べたのに、まずは買い食いです(´∀｀)

ジャンボフランク



ソフトクリーム　ミックス



テクテクと歩いてドッグラン。
広いエリアでゆーやとモカで遊んでました。



が…後から入ってきたゴールデンレトリバー。
モカを追い掛け回す追い掛け回す。
しかもボールまで狙っちゃう(^_^;)

そこで、ドッグランの狭いエリアに移動。
先に居たのは6ヶ月のダックス、ももちゃん。



ダックスとモカは仲良く遊んでました。
お互いに疲れてヘロヘロになるまで。

帰りはモカとゆーやと奥さんが寝てました。
疲れたんでしょうねー。

関越道は交通集中の渋滞15kmが2箇所。
パパはがんばりました(^_^;)

疲れたので今日ははやく寝ます。

今使っている『冷蔵庫は日立の「R-KF40RPAM」。

14年前に買った冷蔵庫です。
結婚するときに買いました。
子供が出来たことを考えて大きめのサイズを買ったんです。
定格内容積は401L。

しかし…
401Lでも足りなくなってきました。
特に冷凍庫が足りない！

14年経過すると故障も気になるんです。
当たり前ですが、もうパーツの供給は望めません。
真夏に調子が崩れたらアウトですし。

で、買い替えを検討してました。

冷蔵庫は10月に新型が登場します。
そのときに出る旧型を狙う。
メーカーとしては、三菱、日立、パナソニック。

あと、お店選びもあります。
我が家は2階リビングなんで、2階へ手上げが必要なんです。
コジマ、ケーズ、ヨドバシは2階手上げがダメ
ヤマダだけOKでした。

ヤマダにあった旧型冷蔵庫は、パナソニック「NR-FV45S1」と日立「R-F480F」と「R-F48M1」。
しかし！
「R-F480F」は展示品限りというので却下。

パナソニックはモーターがトップマウントなので、野菜室と冷凍庫が広い。
その代わり冷蔵スペースが狭い。
しょうがないですよね、冷蔵スペースの裏にモーターがあるから。

日立はアンダーマウントなので野菜室が狭い。
野菜室の裏にモーターがあるから。
ただ、冷蔵スペースはかなり大きい。

奥さんは冷蔵スペースが狭いのが気になるというきおとで、日立「R-F48M1」に決定。
今の日立の冷蔵庫が良かったので、また冷蔵庫は日立です。
価格は168,000円。
2階への搬入費用は別途です。

セントラは日産がアメリカで販売するセダン。

もともとはサニーの海外バージョンでしたが独立。
スポーツモデルが設定されるスポーティなセダンとなってます。

ロサンゼルスオートショー2016でセントラNISMOが発表になりました。
ベースは先だって追加されたセントラ SRターボ。
1600㏄ターボエンジンです。
最高出力　188ps/5600rpm
最大トルク　177 lb-ft/1600-5200rpm

日本ではジュークに搭載されてます。

セントラNISMO　外装の特別装備
専用ダーククローム仕上げのVモーショングリル
専用エンブレム
専用のサイドシルスポイラー、リヤスポイラー
エキゾーストフィニッシャー
ダーククロームドアハンドル
トランクフィニッシャー
専用レッドライン入りサイドミラー

セントラNISMO　内装の特別装備
専用の本革・アルカンターラ巻ステアリング
リング型エンジンスタートボタン
専用メータークラスター
本革シフトレバー
専用刺繍を施したカーペット
専用フロントシート

トピックスは6MTの採用。
ジュークはCVTだけです。

日本名はシルフィ。
日本でシルフィのイメージって薄いです。
特徴がないですからね。

セントラNISMOを持ってきて、シルフィNISMOにしたら…
スポーツセダンという日本にはない市場が開拓できるかもしれません。

イグニスに特別仕様車「Fリミテッド」が登場しました。
オフロード風味が強く出た特別仕様車です。

エクステリア
・ルーフレール／フェンダーアーチモール／サイドアンダーモール
・専用色16インチアルミホイール［ガンメタリック塗装］／カラードドアミラー［ブラック塗装］※
・車体色5色
　新色ミネラルグレーメタリック、フレイムオレンジパールメタリック、ピュアホワイトパール、プレミアムシルバーメタリック、スーパーブラックパール

インテリア
・専用本革巻ステアリングホイール/専用シフトブーツ/専用本革巻パーキングブレーキレバー
・専用色センターコンソール［一部カーキ塗装］／専用色インサイドドアグリップ［一部カーキ塗装］
・専用シート表皮［レザー調］
・防汚タイプラゲッジフロア（リヤシートバック背面、ラゲッジボード、スライドラゲッジボード）
・ブラックインテリア（インパネロア、フロントドアロアトリム、リヤドアアームレスト）
・助手席シートヒーター

価格は2WDが168万8040円、4WDが182万1960円

オフロードSUV風の特別仕様車。
先代エクストレイルが同じような特別仕様車をよく追加していましたね。

スズキはオンロードSUVとしてのイメージではなく、オフロードのイメージがほしいのかもしれません。
小型SUVとしてはキャラクターがはっきりしてます。

イグニスの月販目標台数は3000台。
現在は届いていない月のほうが多い状態…。
特別仕様車の追加で販売に弾みがつくでしょうか。

●乗用車車名別販売台数 ( )内は前年比です。

1位：プリウス　14053台（174.1％）
2位：アクア　　12480台（80.3％） 　
3位：セレナ　　12408台（221.5％）
4位：シエンタ 10778台（99.3％）
5位：フリード 9153台（301.2％）
6位：ヴォクシー　　7936台（94.4％）
7位：フィット　7585台（74.4％）
8位：カローラ　6663台（73.6％）
9位：パッソ　　5868台（167.7％）
10位：ノア　　　5769台（112.6％）
11位：ヴェゼル　5551台（102.6％）
12位：ヴィッツ　　　5126台（83.3％）
13位：ヴェルファイア　5100台（133.3％）
14位：ステップワゴン　4113台（81.5％）
15位：クラウン　3565台（68.0％）
16位：エスクァイア　3457台（89.4％）
17位：エクストレイル　3420台（70.3％）
18位：ソリオ　3261台（83.2％）
19位：アルファード　3142台（84.6％）
20位：ハリアー　3032台（62.9％）

プリウスは好調のまま。
前年が旧型の末期だったこともあって大幅に前年越えしてます。

セレナの販売が絶好調！！
3位にジャンプアップ、しかも2位のアクアとは72台差。
アクアは前年比割れが続いてますので、数か月以内に2位もあり得るとか？

5位にはフリードが登場。
シエンタに肉薄です。
この2台はこれからし烈な戦いになるでしょう。

パッソは好調のままですが、上位に2台入ったのでランキングはダウン。

先月の販売台数ランキングからは、アクセラとノートが20位以下にダウン。
アクセラは20位以内がギリギリなのでまぁいつも通り。
ノートは30位。前年比27%。
マイナーチェンジ前ってことで台数が減ったんでしょう。
e-Powerはどこまで販売台数を伸ばすでしょうか。