日産は、EVのリーフとサクラの価格改定を発表しました。
三菱は、PHEVのアウトランダーとEVのeKクロスEVの価格改定を発表しました。
どっちも値上げです。
それも激しく値上げ。
値上げの要因は、原材料価格と輸送費等のコスト上昇です。
今回は値上げだけ。
改良は一切していません。
それぞれの価格です。
値上げ前価格 → 値上げ後価格 （値上げ幅）
サクラ
S：233万3100円 → 249万3700円 （16万0600円）
X：239万9100円 → 254万8700円 （14万9600円）
G：294万0300円 → 304万0400円 （10万0100円）
リーフ 40kWh
X：370万9200円 → 408万1000円 （37万1800円）
XV セレクション：394万6800円 → 431万8600円 （37万1800円）
G：407万6600円 → 444万8400円 （37万1800円）
NISMO：418万2200円 → 464万2000円 （45万9800円）
リーフ 60kWh
e+ X：422万5100円 → 525万3600円 （102万8500円）
e+ G：480万5900円 → 583万4400円 （102万8500円）
アウトランダー
M：462万1100円 → 484万1100円 （22万0000円）
G（5人乗り）：495万9900円 → 517万9900円 （22万0000円）
G（7人乗り）：505万1200円 → 527万1200円 （22万0000円）
BLACK Edition（5人乗り）：504万7900円 → 526万7900円 （22万0000円）
BLACK Edition（7人乗り）：513万9200円 → 535万9200円 （22万0000円）
P：548万5700円 → 570万5700円 （22万0000円）
eKクロス EV
G：239万8000円 → 254万6500円 （14万8500円）
P：293万2600円 → 308万1100円 （14万8500円）
サクラとeKクロス EVはカーオブザイヤーを受賞しています。
「手軽な価格でEVを購入できるようにした」って。
中級グレードで250万円突破、上級グレードは300万円突破です。
いくら補助金あっても手軽な価格とは言えません。
250万円を超える軽自動車って？
リーフの値上げは強烈です。
2017年6月に販売開始した古いモデルなのに。
40kWhは値上げで400万円をオーバー。
60kWhは102万円アップという値上げで500万円突破です。
日産はリーフが売れなくなっても良いんでしょうね。
この値上げじゃ買う人が激減すると思うんですが。
なんぼコストアップとはいえ、EVをずっと販売していた日産が真っ先に値上げ。
「やはり日本でEVは無理」と捉えられた値上げでした。
Posted at 2022/12/24 18:47:48 | |
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クルマ | 日記
2022年12月24日の値上げをブログにしました。
第67回有馬記念が行われました。
日産は、EVのリーフとサクラの価格改定を発表しました。
スズキ・クロスビーは、クロスオーバーSUV型コンパクトカー。
昨日のブログで、トヨタ・ルーミーに搭載しているダイハツ製「1KR-VET型」ターボエンジンの燃費が悪いと書きました。
