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バレンタインデーは「女性が意中の男性にチョコレートを贈る」日。

元々はキリスト教の休日。
家族と過ごすのが主なんです。


日本の「チョコレートが主の日」は日本オリジナル。

さて「バレンタインデー」に特化した歌が何曲もあります。
昔から流れるのが「バレンタインデー・キッス」国生さゆり。
一度は聞いたことあるのでは？

この「バレンタインデー・キッス」、「バレンタインデー」の歌ではないんです。
歌い出しで判ります
『明日は特別スペシャルデー』
そう、バレンタインデー前日の歌だったんです。

タイトルが「バレンタインデー・キッス」なんですけどねー。

C-HRは「ハイブリッド」です。

滑らかな走りはさすがハイブリッド！
走りには満足しています。

ただ…燃費が良くないんです。

周辺の道路事情もあると思いますけど。
信号多くて車多くて、あんまり進まないんです

エンジン
2ZR-FXE型　直列4気筒DOHC
排気量：1797cc
最高出力：98ps/5200rpm
細大トルク：14.5kg・m/3600rpm

WLTCモード燃費　25.8km/L
市街地モード: 24.7km/L
郊外モード: 28.6km/L
高速道路モード: 24.6km/L

燃費計の数値は「16.2km/L」
モード燃費とまるっきり違う燃費です。

タクシーと言えばJPN TAXIがかなり増えました。

当初は丁寧に乗るJPN TAXIばかりでしたが…
最近見られるのは、ぶっ飛びでマナーの無いJPN TAXI。
信号が赤でも突破したり、べたべたに煽って走ったり。

JPN TAXIってほぼ同じボディカラー。
どこのタクシー会社のJPN TAXIなのか判りにくいんです。
屋根についている行灯（社名表示灯）だけ違うので。

JPN TAXI一択の弊害かもしれません。
セドリックやコンフォートの時は、会社ごとにボディカラーが違ってましたから。

朝、家出て自転車に鍵を差そうとしたら…全部差さらない。

鍵が入るのは半分くらい。
当然、ロックは外れません。
鍵の中に雪詰まって氷になって入らないのかも。

朝なので鍵に処置する時間は無くて、自転車は諦めました。
徒歩でスタート。


雪の次の日の朝は寒い。
がっかりしながら駅までついて、乗り慣れない時間の電車に揺られました。

次の雪予報の時は、自転車の鍵穴にテープ貼って雪避けします。

昨日は12時くらいに雪が降ってすぐ止んでました。

寝て起きたらびっくり。
雪で真っ白な風景！

雪止んだのは13時過ぎ。
C-HRは白いお饅頭になってました。

凍ると面倒なので、さっきまで雪を降ろしてました