オールスターラリーをインカーで振り返る3セク編「2位じゃ駄目なんですか？」

２回目のサービスではハンドルセンターに若干のずれとリアハブになんともないレベルの軽いガタを見つけていたが、現状スペアも持ってきてないのでそのままでローテーションだけして3セクに挑むことに。
ここからは勝負は締めて今後のことも考えてセーフティーにいく方向に方針転換。
本当は勝負したいところだけど、万が一壊したら次の車を・・・なんて事はまず自分の財政的に不可能なので・・・。
これからの勝負は来年の洞爺までに取っておいて手堅く2駆1位をキープする方針に転換します。

そんなわけでセーフティーに走ったSS7

time　7:05,4/SSタイムBクラス2位/トータルタイムBクラス2位（10.9秒差）

全体的に走りがヌルくわだちへのアプローチも余り良くない感が・・・。
やっぱりタイムも5秒近く離されてしまいました。
今年の洞爺のDay1のSS4を思い出します。
ちょっと気を抜くとガッツリやられるのはさすがかつて全日本を走っていたたつぞーさんならではです。

で、最後のSS8は陸別の2回目です。
1回目は全然リズムがつかめず駄目駄目だったので、もう少しまともに走りたいと思って走ってみました。

time　2:30,8/SSタイムBクラス1位/トータルタイムBクラス2位（8秒差）

なんとなくリズムに乗れてこれは良いかもなんて思ったら5秒もタイムアップ(笑
このSSベストタイムでした！
最初からこれが出来ていれば・・・ねぇ～(汗
でもなんとなく陸別のリズムを掴めたような気が。


最終的に、たつぞーさんに8秒の差をつけられての2位でしたが、3位以下を1分近く引き離しての結果、そして、SS8本中5本ベスト取れたので、取り敢えずは良しとしたいと思います。
ただ、力の抜き方というか、悪いなりにタイムを落とさないように走るとかそういったレベルの話になるとまだまだ要修行と痛感しました。
来年また洞爺全日本で挑戦すべく、今後とも精進していきたいと思いますので、どうぞ皆様よろしくお願いします！





で、ゴール後の表彰式でマイク渡されたときにとっさに出た言葉


「2位じゃ駄目なんですか？」


が大ヒット(笑


掴みはオッケー(笑