たくろー＠みらーじゅのブログ一覧

写真はsy-yanさんより頂きました！ありがとうございます。

さて、先日のブリザードラリーのインカーを公開です。

今回は違和感を感じてたけどその違和感が的中で走るたびにフロントパイプが残念な事になってトルクがスッカスカだったのでとにかく回転高めをキープした事もあって、アクセルワークが



雑(笑)



インカー見るたびにオンとオフしかないアクセルワークにがっかりです（;´Д｀）
夏にジムカーナやってる人とは思えないですね＾＾；
本当はアデリアのクロスとか入ってたら楽なんですがうちのCCはエボ２純正なんでやっぱトルク落ち込むときついです。それでもCC4A純正よりはいいですが＾＾；
ECUもドノーマルで切り替えポイントもそのままです。

SS1は最初の２コーナーがお粗末ですね(笑
穴があったら入りたいです(爆
そしてSS2以降は掘れた路面に苦しみました。
通常だとグリップするようなザクザクの掘れ方で余り気にしないで向き変えながら穴に入れてオンザレールで脱出できるんですが、今回は氷の盤が厚い事もあって掘れた所が非常に硬くて角度が悪いと思いっきり引っかかります。
そんな状況なので変な穴にひっかけると思い切り車の挙動が変化して必死になってカウンターを切らなければいけません。
特にSS1～４で使った一番会場入り口側の右コーナーの出口は酷くて卍切ることが多く、次の僕が一番得意とする下って登るコークスクリューの高速右コーナーへの車速がうまく乗せられずに苦労しました。
とはいえ今季の練習で重点に置いたハンドルを回すスピードアップの練習の成果もあって、なんとかなりました＾＾;
インカー見たらよくわかると思いますが、路面と車との格闘です(笑
モータースポーツのまさに「スポーツ」的な部分だと、走り終わってしみじみと思いました(笑