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私の500Cはリモコンキーでないと、トランクが開きません。

仕様かと思っていましたが、どうやら故障でした。

ちなみにプントは仕様でした。

どっちかにしてくれ。

というわけで、直そうと思ったのです。

最初は、配線を疑っていたのですが、ガワのビニールは破けていましたが、配線は無事。そもそも、キーで開きますから、そこは無事なんでしょう。




内張を剥がして、ナットを外し、配線のコネクタを外すと、メッキのガーニッシュが外れます。



どーん。



しかしスイッチ部分は見えず。中身を出していきます。

ガイジンのYouTube見て

マイナスドライバーヲ、ツカッテー、ヤサシークハズシマース

ということだったので、内装剥がしを使ってやってみましたが、どーしても外れません。

どうやら両端の爪がガッチリはまっていて、内装剥がしでは、こじれない構造になっているようです。

「ヤサシーク」じゃねーよ。外れないじゃん！

どうやっても無理。



結局リューターで両端を削りました。

で、出てきた中身はコレ。




蝶番の部分のシャフトが完全に錆びて腐り落ちていて、詰まっており、スイッチを押すプレートがなんかでくっついてるのか、びくともしません。

接着剤なのか？多分そう。動く気配なし。

仕方なく戻し。

Assyを中古で手に入れた方が良いと判断。

そう　

や、め、ま、し、た。

元に戻して終わり。いや、開きますからね、トランクは。

FTRのウインカーバルブと走行ランプ、ブレーキランプをLEDにしました。

Amazonの安いヤツです。

ヘッドライトと違って、LEDにしたところで、別にいいことなんてありません。明るいですけど、LEDの寿命って、結局怪しいし。



スタンレーの球。



LEDの球



光ります、明るいし、リレーを変えてあるので、フラッシャーのタイミングも問題なし。




走行灯とナンバー灯




古いバルブは元々ついていた、スタンレーは黒ずんでいるので廃棄、先日買ったマツシマはバックアップ用に。

ダブル球は買ったLEDが一つ余ってるので、それをスペアにします。