ふじふじふのブログ一覧

ちょっと面白いブログ。というか、ホームページ？に近いこの方のサイト。

車とオーディオが好きなのはわかるけど、かなり偏執的な感じもする。お見受けするところ、少し初老までは行かないまでも、50代は超えてるでしょう。YouTubeチャンネルもあります。

https://souzouno-yakata.com/

この中で、いい感じに走る車グラフというのがあり、ハマってしまいました。

自分の好きな車、よう走るわい！と思った車がどんなもんなのか？というのを、思い通り感の位置を知ることができるグラフというのがあって、これが結構面白いです。

縦軸が重量。横軸が排気量でみる。よくあるパワーウエイトレシオだと、どんなに重くても大パワーだとスポーツカーになってしまうので、それでは感覚とだいぶんずれるとのことで、今の軸にしたそうです。

https://youtu.be/80loV_llP88

そんなはずねぇだろ！って最初思うんですけど、あれよあれよと証明されて、面白いです。

そこで、今まで自分の好きな車、よく走るし、いいね。と思った車をブロットしてみると、全てちょうど線の上あたりに来ることがわかりました。

初代パンダ、ニューパンダ、カローラ、プジョー306スタイル。スポーツカーではないけれども、よく走る。

友人や家族のいいねをプロットすると、だいぶん自分とずれていることもわかりました。

これ貼ったら怒られるのかな。ご本人はでも活用しろといってるのでw





思い通りにという感覚は少し下、乗った中ではサクソVTSあたりがAE86に近い感じでした。でもなんか少し速すぎるなぁって思ってましたね。

アルファはとんでも無く上。当時体調も悪かったのですが、燃費も悪く、軽快ではないのが、ほとんど乗らない理由だったのかもしれません。

今度車買うときの参考にしようと思います。

マスキングを施します。







そしてサフを吹いてみました。




やはり見えにくかった部分のかけ補修や、追い込んで無いところの凸凹が見えて来ました。やれてるつもりが、やれていない。よくあることですね。

触感も大事ですが、目で見ることも大事ですね。できてないところの補修と、追い込んでいないところの修正をします。

そしてやってきた、カスタムカラー。








さすが、色目は合っているようです。

これは今日は終わらないなぁ。

リペアしてみました。

あとは塗装というところまで来ました。

サーフェーサーを間違って金属用を買ってしまったので、また買いなおしです。

していたんですが、この間のエンスト以来、車の振動が出ています。

CVT、振動。

と検索すると、ジャダーというらしく、よくあることなのだそうです。ホンダのCVTの持病とも言われてるらしいです。原因はベルトの緩みとか、発進クラッチの繋ぎ。

ベルト緩みなんてとんでもない！トランスミッション交換になってしまいます。クラッチもなぁ。よーわからんのですよ。遠心クラッチの仕組みが。

この後どうなるのか。とりあえず、点子ちゃんへの投資はストップ。幌、まだ新しいの届いてないのになぁ。

でもですね。

不安なんて抱えてもしょうがないのです。事実を受け止めてどうするか？なんですよね。

いい車でした。故障もないし。さすが日本車です。