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本日でした。

やっぱり思ったように眠れず、ちょっと寝坊してしまいました。


タイベル、ウォーターポンプ、エンジンマウント、ワイパープレード、各種オイル類など交換されており、ハイマウントスポイラーと、フロントマスクのハゲ塗装があったようです。

デュアロジックはいい感じ。

パールホワイトもいい感じ。

汚れはちょっと目立つところがあり、あるある部分の劣化は、やっぱりあるあるでした。

概ねでも満足。

タイヤがほとんどぼうずなので、何にするかって感じです。

あまり色々見る暇もなく、本日は実家で会食でございます。

のでございます。

納車が今週末。16日の土曜日。

ゆっくり堪能する時間もなく、実家に行かねばならず、でもやることもないので、どこがどうなってるかを細かく検証していきたいと思っています。

変えたいところは、まずオーディオ。Bluetoothのアダプタだけボン付けするのか、コンポごと変えてしまうのか。トリッキーに、AmazonのECHO CARという技があるようです。その場合は、USBの経路を付けなければなりません。

いずれにせよ、今のままだと音楽が聞けません。CDなんて今時持ってないし。

ただ、前オーナーが何かやっているかも知れず、それを検証したいです。

あと、ほぼ山のないタイヤ、ポテンザ。コレはピレリーか、ファルケンか、安いやつをつけます。必殺ナンカンNS-2もアリかと思ってます。16インチの195は少し太いし大きいので、インチダウンした、ディーンのアルミなんかも良いですね。見た目もクラシカルになるし。16インチはスタッドレス用に取っておくか、売ってしまうか。

塗装ハゲは直してくれてるそうなので、そこはよし。

あと、内装クリーンが必要かどうかですね。それを委託してしまうか、DIYにするかどちらかと。委託だと5万ぐらいするでしょうし、ケルヒャーのレンタルとケミカルでやると、3万ぐらいでしょうか、それとなんといっても手間がかかります。シート外したり。

ワイパーはBOSCHのを買ってあります。ゴムだけガラコかなんかにするといいという話あるようです。

それは、DIY系で、先ずは走りに行きたいです。タイヤをさっさと替えて、千葉あたりまで、100キロぐらいささっと走って、その後、本格ドライブに行きたい。

どんぐらい走るのよ！チンクくん。前代車で借りたニューパンダが、すごーく好みで、ジワジワと好きになったので、同じような感じか、もっと良いのか？

試乗では、5キロぐらいしか走ってないので、イマイチ感じがわからない。伝説のスポーツモードも。いや、コレってECOって、スイッチのオンとオフが逆になってるだけでは疑惑ですよね。

とにかく、楽しいことたくさんやりたいです。

チンクが好きなら、一度は買いたいですね。