陽炎＠1号機のブログ一覧

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
１：EAGLE F1 ASYMMETRIC 2

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー：マツダ／車名：マツダスピードアテンザ／年式：平成１９年式
タイヤサイズ（前）（後）：225/45R18 95Y XL

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
ファルケン：ZIEX ZE914F

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。
通勤、レジャー

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
約３万キロ

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
ある。

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？
乗り心地が良くて長距離が楽だった。

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
高速から山道まで使い倒してレビューしてみたい。

■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

先週はＴＣ１０００に行っていたこともあり、久々にコペンで生活していました。

で、アテンザはお留守番ということで、初売りで買ったカーナビを付けてもらうのに丁度良いタイミングだったので２週間店に預けてきました。

元々アテンザはこんな感じのDINスペースが無いインパネになっています。


デザインと使い勝手は良いのですが、ポータブルナビとか使ってると非常に使いづらい。
オーディオもUSBやSDカードが使えないので使いづらい。

というわけでこんな感じに


カナテクスのオーディオキットを使って２DINナビを入れました。
ナビはカロッツェリアのRZ33
パネルがつや消しブラックなのでもう少し質感が落ちるかと思いましたが、元々黒内装なのでそこまで気にはならないですね。
使い勝手が非常に向上したので満足です。

ブースト計も付けたのですが、カナテクスのパネルは標準のパネルを分解して流用させて使うため、ついでにエアコンの吹き出し口を一つ潰してそこへ埋めてもらいました。
特段ブーストアップとかもさせる予定は無いのですが、ターボ車にはあったほうが車の状態を把握しやすいですので。
ブースト計はデフィのレーサーゲージです。

今回所有した車で初めてバックカメラも取り付け、アテンザ全然後ろ分からないんだもん・・・(´・ω・｀)

あった方が断然楽ですね。


ご時世に合わせてドラレコも装着。


とりあえずこんなところでアテンザはあといいかな。
遠出も快適に出来るし、走り系はコペン手放した時に考えよう。

先週の土曜のことですが栃木Quality主催の走行会で筑波サーキットＴＣ１０００に行ってきました。


TC１０００を走るのは当然初めてでしたが、今まで走ってきたサーキットは高低差があるところばかりで、某軽空母のようなフラットなサーキットを走るのは初めてでした。


長めのサーキット走るのはリンクサーキット以来久々でしたが、超楽しかったですねｗ
１本目走った時は正直出て失敗したかな？、とも思いましたが慣れた２本目以降は気温も上がって余裕を持って走ることが出来ました。
ただ、初級クラスがインプとか外車が結構多くて、中々クリアラップを取れなかったのは残念でしたが。

ベストタイムは４８．７２１、初めて走ったので速いか遅いかは分かりませんです。
ただミラバンより遅かったのは流石に、ね・・・orz
１人乗りの耐久レース仕様でしたけども。
高低差がなく短めのコースなので完全の腕と度胸の差が出たように思います。



パワーを上げていることもあり、ダウンサスでは全く支えきれませんですね。
あとはLSD付けないとコレ以上のタイムアップは難しいかも。

可能であれば、来年もまた出たいところです。

車の画像はあすてぃさんとかっしーさんよりお借りしました。
撮影していただきありがとうございます。

変わる、というか明確化されるそうです。





平成２８年４月に変わる基準と平成３３年４月に変わる基準がありますので注意が必要ですね。

この日の納車からやっとこさコペンも５００００キロを超えました。

年々乗らなくなり今年は何キロ走ることやら、と思ってますが機会があれば乗ってあげようかな、と思います。
走行距離の割にはあり得ないところばかり壊れているような気がするのは、間違いなく乗り方が悪いのでしょう。
ちなみにABSは中古のアクチュエータに交換して直りました。
新品は高すぎて無理ー。

土曜は初めて筑波サーキットでの走行会に参加してきます。
TC１０００なんで距離短い方ですが、最近まともにサーキット走ってないので色々と心配ですね、自分がｗ