陽炎＠1号機のブログ一覧

消去法でいくとブーンＸ４ぐらいしか残らんね～。
くろべぇ氏の気持ちが分かるｗ
絶対買いませんけど。
それならばもう一度デトマソを買う。

ま、ストーリア手放したらとりあえず競技引退しますので、アトレーでノンビリするつもりです。

今回の作業で完了になります。
ストーリア＠陽炎号はコレで完成となりました。
メンテナンスという意味ではまだ残っていますが。

いや～長かった。
まだ手をつける場所は沢山残っているとは思いますが、俺のしたかったことは全てやったと言ってもいいです。
多分こんなに手を加える車に乗るのはストーリアで最後になると思います。
なので、借金を重ねてでもノンストップでひた走りました。

使った金額不明（というか考えたくない）、３歩下がって２歩戻るみたいなことも繰り返しやっとここまで来れた。
エンジン本体、デフ以外には何らかの形で手が入りました。
そもそもエンジン、デフはメーカーチューンドなので手を入れる必要も特に無かったわけですが。

というわけで今年の目標は参加ダイチャレ全て優勝。
２位以下は全て同じです。
コレで優勝出来なければドライバーの責任でしかない。

あ、外装がまだ残ってた。
コッチは現在思案中ですが、予算がもう残って無い～。

帰ってきました。

アトレーと入れ替えでそのままドック入りさせていました。
今回行った内容は、
・クラッチ交換（Ｄスポ、スーパーシングル）
・レリーズベアリング交換（Ｄスポ、強化品）
・オクヤマシリコンホース装着
・オルタネーターＯＨ
・ソレノイドバルブ交換
・オイルシール交換（エンジン、ミッション×２）
・ＬＬＣ、ミッションオイル、デフオイル、プラグ交換
・夏タイヤ購入（ダンロップ、Ｚ１ＳＳ）
・ブレーキパッド購入（ルービックス、Ｖタイプ）

うち夏タイヤ、ブレーキパッドは春に交換予定。

いや～速くなりましたよ。
ブーストの立ち上がりが違う、ＭＡＸブーストも１．７まで上がったし。
コレで最後の年の準備の第１段階が完了しました。

しかし、前に５０万で売ると言った車に３０万以上かけてしまった・・・・・・。
しかもこんだけ金かけて外観何も変わらず・・・・・・。

何回見ても作った人は凄いと思う。

色々ありましたが、無事アトレーが直りました。
下回りの修理のみなので見かけは何も変わっていません（泣

約２週間ぶりに乗ったアトレーの感想は・・・。
「半端でなく遅！、しかも止まんねー!」
ストーリアと比べるのが間違ってるってもんですが。

まあ、でもすぐに慣れちゃうんですけどね。