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陽炎@1号機のブログ一覧

2009年06月29日 イイね!

高いです。

コペンの足回りを変えたいと思いビル足で、モータースポーツ向けで作ったらお幾らほど?、と調べてもらいました。

11万円だそうです、ショック1本で、もちろんスプリング付きません。
ん~、ショック1本でシュピーゲルの車高調買ってお釣りくるじゃん。

スプリング付きで揃えたら50万って、中古車買えるぞ。

とりあえず来年を目標に頑張って金貯めますか・・・。
Posted at 2009/06/29 21:37:26 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2009年06月23日 イイね!

時代が早過ぎたと思うんだ

時代が早過ぎたと思うんだ画像はとあるシャレード乗りの方の車です。
数年前に実際見る機会があったのですが、とてもカッコよかったです。

多分シャレードという車は知らない人の方が多いと思います。
俺のダイハツ馬鹿のスタートとなった車。

200系シャレードが現役の時代のテンロククラスといえば、リッター100馬力が当たり前で125馬力のデトマソなんて見向きもされなくても当然だったと言えます。
一応HD型のハイチューン版のエンジンは積んでたんだけど。
エンジンもシングルカムで上まで回らなかったけど、低中速トルクが太くとても乗りやすかった。

テンロクで125馬力と言うスペックは今のスイスポと同じスペック。
時代を先取りしすぎてしまったと思うんだな。

最近シャレードデトマソのHPも賑わってきたし、高速も1000円だから久々に全国ミーティングとかあったら行ってみたいな~。
Posted at 2009/06/23 22:03:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2009年06月22日 イイね!

前後で違う

前後で違うなんか、やたらノンビリした風景に見えるなw
隣のumeちゃんはコース爆走中の画像ですね。

現在コペンに使用しているホイールは前がエンケイのRS+Mで、後ろがA-TECHの古いタイプです。
サイズは一緒なのにデザインの関係で、なんとなくエンケイの方が大きく見えます。
純正BBSの方がかなり軽いですが、4.5Jとサイズが細かったのでサーキット走行も考えて変えました。

前後別々のホイールになっているのは、4本買う金が無かったので某オクで2本ずつ買ったためです。
2本だと安いのよね。
お金が無いのでシャレードの頃から前後で違うホイールをよく使っていました。
個人的には前後で違うのも嫌いではないです。

ただ出来れば軽いホイールも欲しくはなります。
昔使っていたCE28がまた欲しいなあ・・・。
Posted at 2009/06/22 21:57:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年06月14日 イイね!

そういえば

山形の嶋地区のゲーセンに行ったらブーンX4の痛車が居た。
ボンネットにハルヒ貼ってて、リアガラスにヒナギクが。

ずいぶんレアな車でしてるなー、と思った俺は元ストーリアX4乗り。

しかし、山形も痛車増えましたねー。
俺もステッカーとか貼ってみたいおwww
Posted at 2009/06/14 22:11:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年06月14日 イイね!

そのうち

暇があったらサザンサーキットに走りに行って来ようかな~、と考えているのですが誰か一緒に行く人居ます?

行くとすれば午後からのフリー走行なんで、ドリフトと混走になりますが。
サザンは屋根開けて走れるだよね~。
同乗走行もOKだし。
Posted at 2009/06/14 18:59:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「@あすてぃ@ 乗り換えても使えるので実質無料!」
何シテル?   05/11 14:43
ストーリアというマイナー車にてジムカーナなんぞやっていました陽炎@1号機といいます。 現在コペンとプレマシーでまったり過ごしてます。
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