陽炎＠1号機のブログ一覧

ストーリアを手放す前に出来ればパワーチェックしてみたいな～、なんて思ってます。

流石にノーマルよりも馬力が落ちてるってことは無いと思うんだけど。
ノーマルが確かブースト１．３で１２０馬力、リッターあたり１６８馬力。
一応これよりもブースト高いので１４０馬力、リッターあたり１９６馬力ぐらい出てくれるとと嬉しいんだけどなぁ。
知り合いの乗ってるストーリアＸ４が多分日本最強クラスで、排気量を７６０ｃｃに上げて１７５馬力だったそうです。
リッターあたりにすれば２３０馬力ですか・・・。

パワーチェックオフなんてしてみたいところです。
が、ウチのは４ＷＤなんで金額が高いのですよorz

ショップにＳタイヤとテインのピロアッパーが到着していました。
ん～、レアサイズだから時間かかるって言ってたのに(汗
金無いぜ。

タイヤはダンロップの０３Ｇで、サイズが185/55R14です。
足回りはもともとテインのＨＧなので相性はいいでしょう。
タイヤの変形を抑えて、もっとキャンバーを付けることでトラクションを増やす、という感じの方向性ですね。
ただ、現状でもフロントのマッドフラップの高さが結構ギリなんですよね。
ほとんど着陸してしまうんでないかな？

しかし、足回りはパーツ代だけで３０万超えちゃったよ・・・。
でもストーリアＸ４の足回りとしてはわりと安い方だったりします。

デジカメ忘れたので写真撮れなかった・・・。

フルボッコにされてきましたorz
日曜にダイチャレ東北開幕戦がありそれに参加してきました。
いや、もう本当に結果は全然ダメダメで、順位はＧＡクラス出走台数１２台中４位。
しかも３本目までは３位だったのに、４本目で刺されましたorz
３位の人とは４本合計で０．０３秒差。

まあ、勝てなかった理由もハッキリしています。
○練習不足
１週間前に本格的な練習をしたわけですが、そもそも日常的にあまりにストーリアから離れすぎました、アトレーに乗りすぎ。
その結果シフトミス、ブレーキミスを連発。
ある意味負けて当然。

○タイヤのキャパシティ不足
今回、新品のＺ１(175/60R14)に１４×５Ｊというサイズで走ったわけですが、車に対して完全に容量不足。
止まらない、進まない、横へズルズル・・・。
６０扁平ではサイドウォールまで着地してしまい、余計にグリップしない。

というわけで次の第２戦からはＳタイヤ履きます。
ラジアルでも185/55R14とか履けば少し違うかとは思うのですが、ココは一つラジアルを卒業することにします。
本気で上位を狙うためには同じ土俵に上がらないとダメみたいです。
ただ、ここまでしてもブーンＸ４には勝てる気がしない・・・。
直線の長い東北ではかなり不利。

とりあえずウチのはマカフィー入ってるから大丈夫だろうけど、他の所からも見てたから大丈夫だろうか・・・。

ダイチャレ東北の開幕戦です。
てなわけで、２週連続でハイランドへ

フルボッコにされてきてやんよ！