五輪だけど６輪 - 2

観戦者はいない（はず）のですが
感染者が過去最大になりましたね。。。

さて五輪と言えば6輪ですが。。。何で？😵
の２回目です。。。

衝撃のタイレルP34の登場で、F1チームの中に
6輪車の可能性を探る流れが生まれました。。。

フェラーリ312T6。。。✌️

1977年にフェラーリがテストしたのが
312T2のリアをダブルタイヤ化したT6です。。。
（ T6 の 6 は 6輪車の 6 。。。）

これがオートスポーツ誌に載った時には、
思わず苦笑いしたのを覚えています。。。

6輪コンセプトには、前面投影面積の減少と
グリップ増大の恩恵ですが、リヤのダブル化では、
それほど効果があるとは思えませんね。。。

リアのタイヤが１、２本くらいパンクしても
そのままレースを続けられるとか。。。
接地重量の分散により、12気筒エンジン以上の
多気筒化が可能とか。。。💦

当時のレギュレーションは、割と何でもありでしたが
さすがに全幅規制はあり、まぁとりあえず走らせて
みました感が漂っていますね。。。

このマシンについて、ラウダもロイテマンも
コメントは残していませんが、案の定それっきり
サーキットに姿を現わす事はありませんでした。。。

当時、コマンダトーレはこのマシンを見て
何を思った事でしょう。。。
サングラスの奥の目は笑ってなかったような。。。

なんて夢見るオヤジです。。。😎