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2022年03月30日

テールエンダー1976-2

テールエンダー1976-2 あまり裕福な家でなかったので
小学5年生で新聞配達を始めました。。。
毎月お給料をもらった後の楽しみが、
雑誌「オートスポーツ」を買う事でした。。。😎

1976年のチャンピオン争いは、
映画「Rush/プライドと友情」で詳しく
描かれていますが、名もなきテールエンダー
のことは誰も記憶していません。。。

さて光あるところに影あり。。。
この年のテールエンダーで取り上げたのは、
HBビウェイキング・アラーム・システム🇳🇱です。。

彼らのマシン BORO-001 は、当時の中堅チーム
エンサインのN175をベースに改良を施したようですが
ほとんど変更点がわかりません。。。

今で言うところのBチームだったのでしょうか?
エンサイン 自体がマクラーレンM23のコピーマシン
だったのでCチーム?。。。まぁ、いいでしょう。。。

ドライバーは、ラリー・パーキンス🇦🇺。。。
最高位はベルギーでの8位。今なら入賞なんですけど。。。

この人最終戦の富士では、ブラバムから出走しました。。。

ニュルでのラウダの事故で、フェラーリに移った
ロイテマンの後釜に抜擢され、終盤3戦のステアリングを
任されたのですが、17位、リタイア、リタイアと結果を
残せず、チャンスをつかみ損ねました。。。

富士では、1周走った後に自主的にリタイア。。。
いい話だなぁ。。。

チームは翌年もエントリーするのですが、
資金難により2戦参加した後、消滅してしまいます。。。

テールエンダーの王道ですね。。。



👆ちなみにこの年のビルボード年間No.2です。。。
 アップテンポ系のデュエットの名曲で〜す✌️😎
ブログ一覧 | オートスポーツ | 日記
Posted at 2022/03/30 07:28:18

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この記事へのコメント

2022年3月30日 8:33
おはようございます。
なんとなく覚えてます。N175でしたか?ずっとエンサインだと思ってました、サーティーズやマーチみたいに。
でも70年代のF1は面白いです。
コメントへの返答
2022年3月31日 6:56
おはようございま〜す♫

エンサイン N175であってますよ。。。これをベースに戦ったプライベーターって結構いたのですが、チームのオリジナルマシンって言っているのは珍しいですね。。。

70年代のF1は混沌です。。。😎
2022年3月30日 8:43
 DFV買ってきてバスタブ・モノコックを作れば形になり、やりようによっては上位入賞可能な時代でしたねぇ。この辺りからターボが入ってくるまでのF1、創意工夫と個性があって好きです。
コメントへの返答
2022年3月31日 6:59
おはようございま〜す♫

DFVにヒューランドのギヤボックスを、アルミモノコックにボルトで結合。。。ふっふっふっ、野蛮ですね。。。

作る方も、乗る方も。。。

そんなところがカッコいいと思います。。。😎

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「ダットサントラック http://cvw.jp/b/2458130/48582916/
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