グランドエフェクト-5

長いF1の歴史の中でも最高傑作の一台である
JPS.Mk.Ⅳ（ロータス79）がサーキットを席巻した
1978年のグランプリですが、決して他チームもそれを
指を咥えて見ていただけではありませんでした。。。

とんでも無いスピードで吸い付くようにコーナリングする
マシンを観察し、その速さの秘密をいち早く理解しマシン
を開発したのが、ウォルター・ウルフ・レーシングの
ハーベイ・ポスルスウェイト博士でした。。。

前年の開幕戦、ニューマシンWR1でデビューウインを飾り
一躍トップチームに踊り出たウルフですが、78年に入り
ロータスのスピードに追いつくことができませんでした。。。

ここからはオヤジの想像ですが、当時博士はロータスの
パドックを注意深くまるで飛雄馬の姉ちゃん明子のように
気づかれぬよう観察していたことでしょうね。。。

ある時サイドポンツーンの中を見た時の確信と喜びは
想像に難くありません。。。

ただしヴェンチュリー構造を理解したからと言っても、
それを実際のマシンとして走らせるのは別の話です。。。
ショートホイールベースでコンパクトで運動性の高い
WR4（WR1〜4は基本同じマシンです）から改造した
マシンWR5/6は醜く「空飛ぶ犬小屋（Flying Doghouse）
なんて揶揄されていました。。。

ラジエターの位置には苦労したようで、コックピット前面
のカウルの中に埋め込まれています。。。ドライバーの
シェクターはさぞかし熱かったことでしょうね。。。😎