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  5. マルチェロ・ガンディーニさん３ [avot-kun]
イイね！
   
2024年03月25日

マルチェロ・ガンディーニさん３

マルチェロ・ガンディーニさん３ 昭和の子供にとって、カウンタックは
数あるスーパーカーの中でも、特別な
一台でした。。。

ガンディーニさんの功績を偲んで、
手持ちのミニカーの中から、彼の作品
を並べてみます。。。



手前の３台は、今は無きCMsの1/64の
ランボルギーニミニカーコレクション。。。

このメーカーはエッジの効いた造形が
特長で、ランボルギーニのモデルには
ピッタリですね。。。

後ろはエフトイズのミウラ。。。
プラスチック製ですが、エンジンフード
の開閉ができ、中のV12が再現されています。。。

こうして眺めてみると、カウンタックの
造形には、天才的な閃きを感じますね。。。😎

ブログ一覧 | ミニカー | 日記
Posted at 2024/03/25 07:37:30

   

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この記事へのコメント

なおまそ
2024年3月25日 10:47
こんにちわ(ΦωΦ)

三浦さん、あっ違った(°▽°)
ミウラさんのお目目のフィン

アレは空力的な事なのか
アソビゴコロ満載で
マツゲを模したものなのか
昔から気になってます♪

ミウラが大好きで
シエンタちゃんに似ている
白いミウラを
みんカラの愛車画像にしてたら
“シエンタと違いますよね💢”と
運営からメール来て怒られました(T_T)

厳しい世の中です♪
コメントへの返答
2024年3月26日 6:40
おはようございま〜す♬

ミウラのヘッドライトのフィンに関しては諸説あるようですね。。。

ただ、あのデザインはオーナーのフェルッチオ・ランボルギーニさんは好きだったようで、自分用のSVは、特別にまつげを付けていたそうです。。。

みんカラもヤフーの傘下に入って以降、運営面でいろいろ制約が増えたみたいですね。。。

当初の車好きのためのSNSの部分は、しっかり守っていただきたいのです。。。😎

ドライバーくん
2024年3月25日 23:04
ミウラとカウンタック。
トラディショナルと前衛、両極端なのに、どちらも最高傑作。
特にカウンタックのサイドウインドウからテールランプへ同じ面でつながる造形など半世紀が経った今も自動車史上、最高デザインですよね〜
コメントへの返答
2024年3月26日 6:45
おはようございま〜す♬

ミウラは前任のジウジアーロのスケッチがベースになっているのですが、非常にうまく流麗にまとめていますね。。。

カウンタックはおっしゃる通り、独創的でダイナミックな塊感の強いデザインで、当時の車の中でも唯一無二ですね。。。😎

   

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