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コンビニの駐車場に新型ランクルが
停まっていました。。。

かなり、手を入れておられるようで
BF Goodrichのオフロードタイヤに
グレーのカラーリングで、
キメて（死語）おられますね。。。

ランクルって、圧倒的にホワイトの
イメージなんですが、グレーも
オシャレですね。。。カッコいいです。。。

グレーって、昔はネズミ色や灰色って
言って、あまり冴えない色でしたが、
最近は赤や青のニュアンスを少し
入たりして、いつのまにかオシャレな
色になっていますね。。。

でも、オヤジがカッコいいんだと、
着る服をグレー系でまとめると、
ただの灰色の冴えないオッサンに
なってしまいます。。。😎🐭

少し前ですが、カーデザイナーの
エルコーレ・スパーダさんが、
天に召されました。。。🌈🇮🇹

オヤジにとっては、マルチェロ・
ガンディーニさんや、ジョルジェット・
ジウジアーロさんと並ぶ、カリスマ
デザイナーの一人です。。。

彼の名前をいちやく有名にしたのが
カロッツエリア・ザガート在籍時の
1960年発表の、アルファロメオSZ。。。👇️



まさにイタリアンデザイン。。。
なまめかしく流麗なラインが、
美しすぎます〜〜。。。❤️🍀🇮🇹

そんな彼の頭の中では、その後の名声を
不動のものとするアイデアが湧きます。。。👇️



それが、コーダトロンカ。。。
イタリア語でコーダ（coda）は「尻尾」
トロンカ（tronca）は「切り詰める」って
意味で、直訳すれば「切り詰め尻尾」かな。。。

当時、最高速を上げるためには空気抵抗を
減らす流線型デザインが主流だったのですが、
一定の速度を超えると、揚力が派生し走行が
不安定になる特製がありました。。。

その対策として、第二次世界大戦前の1938年、
ドイツのヴニバルト・カム氏が、テールを
切り落とすことにより揚力発生を抑える
カムテールデザインを開発していました。。。

その理論を大胆に取り入れたのが、1963年に
発表されたアルファロメオTZ。。。👇️🍀



1960年代、ザガートの黄金期を決定づける
美しくも力強いデザインです。。。

R.I.P. エルコーレ・スパーダさん。。。
美しいデザインを遺してくれたことに感謝します。。。🌈

交差点の信号待ち、２台のヤリスが
並んで停車しました。。。

ノーマル？ヤリスとGRヤリス。。。

同じ名前の元に生まれたクルマですが、
何から何まで違いますね。。。

二人とも小柄だけれど、
誰からも愛される超優等生な姉と、
ジャジャ馬だけど実に魅力的な妹。。。
なんだか平凡でステロタイプ的な
言い回しになってしまいました。。。

それでも、モリゾー会長のクルマに
対する哲学が、垣間見えるような
気もする２台です。。。😎

泉州ではあまり見かけない
レクサスのミニバン「LM」が、
停まっていました。。。

レクサスブランドとしての独自性
からか、アルファードのような
メッキグリルはついていませんが、
それなりに圧を感じるフェイスですね。。。
（個人感想です。。。）

一体いくらぐらいするんだろうと
スマホで検索してみると。。。

1,500〜2,000万。。。

アルファードなら２台買えるなぁ。。。
と、言うと、圧も２倍ということか？。。。😎
（あくまでも個人感想です。。。💦）

斜め前を行く白いセダンを追いながら
真夏の泉州道を走ります。。。

30系セルシオでしょうか？。。。
ほぼノーマルの状態のように見えます。。。

最近見かけることが少なくなりましたが
レクサスブランド以前のトヨタにとっての
プレステージセダンですね。。。

当時は大きいなぁと思っていたボディ
サイズですが、昨今のSUV全盛の中では
さほど大きくも感じなくなっています。。。

30系は2000年のデビューですから、
もうビンテージカーっていうくらいの
車齢になりましたね。。。
大事に乗られているのが伝わってきます。。。


さて、お盆休みも終わってしまいましたね。。。

それにつけても熱い日が続きます。。。
週間天気予報を見ても、連日体温超えで
今日からの仕事へ復帰かと思うと
テンションダダ下がりです。。。

憂鬱な月曜の朝ですが、
みなさま、どうぞご安全に。。。😎