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６輪車は男のロマンだぁ〜。。。
知らんけど。。。

さて、昨日のブログに書いた
コヴィーニC6W以前にも
６輪スーパーカーが存在して
いました。。。

パンサー６🇬🇧。。。👇️



1977年にイギリスの小規模メーカー
パンサー・ウェストウインズ社が
発表した、６輪オープンスポーツです。。。

このクルマも、F1のタイレルP34から
インスパイアされた一台です。。。

エンジンは、キャデラック製V8 8.2L
ツインターボを、ボディ後部に搭載
しています。。。

カタログデータでは、最高時速320km
なんて書かれていたらしいのですが。。。
ホンマか？。。。

生産台数は、白と黒のわずか２台。。。
噂ではどちらも現存しているらしい
（１台はアラブの王族が所有）ですが
う〜〜ん、これも見てみたい。。。😎

東京モビリティショーも
盛況のうちに終わったようですね。。。
大阪の田舎者としては、
指を咥えて見ているだけでした。。。💦

さて、ショーの開催前、レクサスから
６輪のクルマが展示されると聞いた時、
（その時はミニバンとは知らず）オヤジの
頭に浮かんのが、こんなクルマでした。。。

コヴィーニC6W。。。👇️🇮🇹



イタリアのコーチビルダーである
フェルッチオ・コヴィーニさんが
F１のタイレルP34（ティレルとは呼ばん）
からインスパイアして、制作された
６輪スーパーカーです。。。

もともとは、1980年頃に販売する予定
だったんだですが、当時のP34と同じように
前４輪のタイヤの供給で一度は頓挫します。。。

それでも彼は６輪スーパーカーを
あきらめきれず、2005年トリノショーで
発表したのが、コヴィーニC6Wです。。。



搭載するエンジンは、アウディ4.2L V8、
前４輪も205/45R15と、手に入れやすい
サイズになっています。。。



カッケェ〜〜💛

年間６台程度の生産とのことでしたが、
一体何台売れたのかなぁ？。。。
たぶんアラブの王様のガレージには、
眠っていそうですね。。。見たいなぁ。。。😎

少し長めの停車を強いられる交差点、
左斜前にタイプRが停まりました。。。

助手席の窓から、リアウイングが
しっかり見えるポジションだったので
観察させてもらいます。。。

空力を意識した３D形状のウイングが
美しいですね。。。
このあたりはスーパーGTで培った
ノウハウが、フィードバックされて
いるのでしょうか？。。。

ウイングステーの形状や取り付け方も、
初めて間近で見たのも新鮮でした。。。

少し意外だったのがウイング位置で、
けっこうローマウントなのに驚いて
しまいましたね。。。

うちのハスラー君には、羽根なんて
必要ないのですが、まぁ、翼への
あこがれって、なんかありますよね。。。😎

駐車場の隣のスペースに、
白のクーパーが停まりました。。。

白といっても少し青や緑が入っている
ようなニュアンスのある色です。。。
この感じ、好きです。。。💛

砲弾型のドアミラーが取り付け
られていますが、えんどう豆を
２つに切ったような形で、
これもかわいいですね。。。

インテリアも、キレイに手を
入れられていますね。。。
主張の強いユニオンジャック🇬🇧の
ヘッドクッションも、センス良く
取り付けられています。。。

こんなクルマに出会った時、
オーナーさんにお声をかけて、
お話しを聴いてみたいのですが、
それってかなりハードルが高いので
オヤジには無理そうです。。。😎

コンビニの駐車場に、真っ赤な小さな
クルマが停まっていました。。。

スズキのツイン。。。

このまま、コンクールに出せるんじゃ
ないか？と、思わせる、コンディション
の良い個体です。。。

これほど状態の良いツインを見たのは
初めてです。。。
オーナーさんの愛が、ビシビシ伝わって
きますね。。。

「いや〜眼福、眼福」なんて、
年寄りくさくつぶやきます。。。😎