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旧カルソニック・カンセイのマレリが
1兆円にのぼる債務を抱え、事業再生ADRを
活用するようですね。。。驚きました。。。

日産との関係の深い部品メーカーから
連結子会社を経て、イタリアのマニエッティ・
マレリを押し付けられ、挙句の果て
ルノー・日産・三菱連合に梯子を外された
ように見えます。。。

前身は「日本ラヂヱーター株式会社」、
（ラジエターでは無くてラヂヱーター）
オヤジの世代にとっては「ニチラ」での
名称が馴染みやすいですね。。。

「日本一速い男」星野 一義選手と彼のチーム
IMPUL のメインスポンサーとして、印象深い
ブルーのマシンに名前を刻んできました。。。

今後の再建において、どのような形に収まるか
想像もできませんが、モータースポーツ好きの
オヤジにとって、衝撃のニュースです。。。😭