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久しぶりに見たそのワゴンのスタイリングを
信号が変わるまで見続けていました。。。

オヤジが最初に自分の金で買った車は
P10プリメーラセダン。。。

日産の910運動の元で欧州市場を意識した
パッケージは秀逸で、高い評価を受けました。。。

オペル・ベクトラ似のデザインは、当時ハイソカー
全盛の中において、極めてシンプルでクリーンな
造形でしたね。

その後子供に成長に合わせ、P11プリメーラワゴン
へと乗り継ぎます。。。2代目は先代からのキープ
コンセプトで、スタイリングに大きな変化は無く
乗り味は若干マイルドになりましたが（それでも固め）
それでも運転の楽しみと実用性を合わせ持った
良い車でしたね。。。

そして3代目P12プリメーラが発表され、
担当ディーラーから試乗のお誘いがきます。。。

雑誌なんかで見ていてある程度覚悟はしていたのですが、
改めて実車を目の前にした時に「オレのプリちゃんが💦」
なんて衝撃を受けましたね。。。

今から20年くらい前のオヤジの頭では理解できない
未来的（笑）フォルム、おまけに3ナンバーになったし。。。
気を落ち着けてから運転席に座ると。。。
ハンドルの向こうにメーターがありません。。。
操作系をダッシュボードセンターにまとめ、当時としては
最大級のナビがセットされていました。。。

当時のコンセプトは「一歩先行く大人のインテリジェント
セダン」、CMでは「ITドライビング」って謳っています。。。



結局M35ステージアを選ぶのですが、
今見るとP12もなかなか良いじゃないかと思います。。。
やっと20年経って追いつけた感じですね。。。😎