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70年代〜80年代にかけF1で活躍された
パトリック・タンベイ氏が天に召されましたね。。。

1980年、F1でのシートを失った彼はカナディアン・
アメリカン・チャレンジカップ、（通称カンナム）に
ローラT530・シボレーで参戦し、チャンピオンを
獲得します。。。

余談ですが彼がチャンピオンになったのは、これが
2度目で、1度目はF1デビューの1977年でした。。。

翌81年にセオドールからF1に復活、開幕戦である
USウエストGPで６位入賞するも以降低迷。。。
シーズン中盤からは母国チームであるリジェに
移籍します。。。

この年のリジェのマシンJS17は、エンジンも前年の
コスワースからマトラV12にスイッチし、タイヤも
ミシュランと、ドライバーも含めオールフレンチ体制🇫🇷
となります。。。いい音鳴らしていたJS17大好き💙

エースはジャック・ラフィー、開幕当初のセカンドは
J.P.ジャリエでしたが2戦でJ.P.ジャブイーユに変更、
スイッチしたジャブイーユも怪我の影響から低迷。。。

そして第８戦からパトリックにシートが回って来ました。。。



ウイングカー時代のリジェは、ツボにハマると速さを見せ
エースのジャック・ラフィーが乗ったカーNo,26は
オーストリア、カナダでの優勝を含め表彰台獲得７度、
ドライバーズランキングでも４位に入る好成績でした。。。

それに反しカーNo.25のステアリングを握ったの3人の
フランス人ドライバーは。。。まさかの0ポイント。。。

それも全15戦中して完走わずかに1回（ブラジルGP７位）
後りは予選不通過2回と周回数不足1回、それを除く全ての
レースでリタイアとなる呪われた結果となりました。。。
パトリックも参戦した８戦全てリタイアでした。。。

オヤジの知る限り、モータースポーツのオールフレンチって
あまり上手くいった試しがありませんね。。。

この成績で彼の速さを認めるチームなど無く、翌82年、
またしてもF1でのシートを失うこととなります。。。

かわいそうなパトリック。。。次回に続く。。。