avot-kunのブログ一覧

あまり裕福な家でなかったので
小学5年生で新聞配達を始めました。。。
毎月お給料をもらった後の楽しみが、
雑誌「オートスポーツ」を買う事でした。。。😎

1979年、安定した速さでダブルチャンピオンを
獲得したスクーデリア・フェラーリでしたが、
翌80年大低迷に陥ります。。。

この年のグランプリを制したのはウイリアムズ。。。
長年にわたりテールエンダーの常連でしたが、
この年を境に、現在まで続く名門チームへと
生まれ変わるきっかけとなりました。。。

さて、光あるところに影あり。。。
今回のテールエンダーに取り上げたのが。。。
影そのままの、シャドウ・カーズ🇬🇧。。。

実業家であるドン・ニコルズが1968年アメリカで
立ち上げたチームは、北米のCan-Aｍシリーズや
F5000レースなどにおいて成果を上げました。。。

そして73年にはトニー・サウスゲートの設計による
シャドウ・DN1で、F1参戦を果たします。。。

UOP石油をスポンサーに、シャドウのチーム名どおり
ブラックに塗られたマシンは、初戦南アフリカで６位
入賞、その後も３位表彰台を２回獲得するなど、新規
参入チームとしては上々のデビューを果たします。。。

このチームはドラマが多すぎるので、また別の機会に
アップしたいと思っているのですが。。。

年度別コンストラクターズランキングは、73年８位→
74年８位→75年６位→76年８位→77年７位→78年11位
→79年10位と、78年を境に下降線を描きます。。。

低迷していく大きな理由はチームの分裂でした。。。
77年シーズン終了後、アラン・リース、ジャッキー・
オリバー、トニー・サウスゲートら主要メンバーが
離脱し、新チームであるアロウズを設立します。。。

アロウズとの訴訟問題に加え、設計・開発が機能不全
となったチームは、転落の一途をたどります。。。

最後のマシンとなったのはDN11/DN12。。。

トニーサウスゲート在籍中の78年に開発したDN9ベース
のウイングカーですが、資金不足に加へて２年落ちとなる
マシンに戦闘力など期待できるはずもありません。。。

そして迎えた80年シーズンの途中、チームは香港の大富豪
テディ・イップに買収され、セオドール・シャドウへと名前
を変えます。日が落ちて影が消えていくような最期でした。。。
いい話だなぁ。。。



👆ちなみにこの年のビルボード年間No.1です。。。