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昨日のブログの、エンツォ・フェラーリが、
1960年代にF1のミッドシップ化で台頭した、
クーパーやロータスなどの、イギリスの
コンストラクター勢のことを「ガレジスタ
（修理工）」と呼んで、毛嫌いしていました。。。

そんな「ガレジスタ」の一人が、タイレル
チーム（ティレルとは呼ばない）の創始者
ケン・タイレルです。。。
彼は日本でもF1のケンおじさんとして
人気がありましたね。。。



そんな彼のガレージ小屋がニュースになって
いました。。。

家族で材木商を営むかたわら、ドライバー
としてローカルレースに参加していた彼は、
早々に自身の才能に見切りをつけ、チーム
運営へと舵を切ります。。。

材木置場の片隅に建てられた小屋が彼の
チームの原点となりました。。。

ジャッキー・スチュワートと共に、チームは
躍進し２度のチャンピオンを獲得、その時の
マシンもこの小屋で作られ、その後有名な
６輪のP34もここで開発されました。。。

そのガレージ小屋が、近辺の開発により
取り壊しの危機に陥った時に、手を差し伸べた
のが、ビンテージレーシングカーのイベントで
有名なグッドウッド・サーキットでした。。。

今年の９月をめどに、再現し公開の予定だ
そうです。。。エンツォが「ガレジスタ」と
呼んだレジェンドのガレージですね。。。

ヨーロッパにおける、モータースポーツの
文化の成熟度には驚かされますね。。。

グッドウッド。。。一生に一度で良いので
行ってみたい聖地です。。。😎