avot-kunのブログ一覧

メダル獲得拡大で盛り上がっていますが
非常事態宣言も拡大中です。。。

さて五輪と言えば6輪ですが。。。何で？😵
の3回目です。。。

75年の9月のプレス発表時のタイレルP34を
2ヶ月遅れのオートスポーツで見た瞬間を
今でもはっきり覚えています。。。

タイレルお得意のスポーツカーノーズに
隠れるように、今まで見たことの無い小さな
タイヤが並んでいました。。。

「なんじゃ、こりゃ〜〜」「6輪」(・・?)

その場に参加したプレスと、彼らの記事を読んだ
読者のうち、どれだけの人間が翌年のこの奇妙な
マシンの活躍を予想できたのでしょうか？

オイラは予想したけどね。。。嘘😥

たった2年間で唐突にプロジェクトは終了しますが
シェクター・デパイエ・ロニーの印象的な3人の
ドライバーの活躍とともに、良い夢を見させて
もらったマシンでしたね。。。😎

やたら出来のいいセリアの
JR貨物コンテナの12フィートを
増車（？）しました。。。

やっぱり世の中には
その筋の偉い人がいるようで
紙でコンテナ専用の貨車
「コキ100」を作っています。。。👇



☝️すごいなぁ〜〜〜😎

観戦者はいない（はず）のですが
感染者が過去最大になりましたね。。。

さて五輪と言えば6輪ですが。。。何で？😵
の２回目です。。。

衝撃のタイレルP34の登場で、F1チームの中に
6輪車の可能性を探る流れが生まれました。。。

フェラーリ312T6。。。✌️

1977年にフェラーリがテストしたのが
312T2のリアをダブルタイヤ化したT6です。。。
（ T6 の 6 は 6輪車の 6 。。。）

これがオートスポーツ誌に載った時には、
思わず苦笑いしたのを覚えています。。。

6輪コンセプトには、前面投影面積の減少と
グリップ増大の恩恵ですが、リヤのダブル化では、
それほど効果があるとは思えませんね。。。

リアのタイヤが１、２本くらいパンクしても
そのままレースを続けられるとか。。。
接地重量の分散により、12気筒エンジン以上の
多気筒化が可能とか。。。💦

当時のレギュレーションは、割と何でもありでしたが
さすがに全幅規制はあり、まぁとりあえず走らせて
みました感が漂っていますね。。。

このマシンについて、ラウダもロイテマンも
コメントは残していませんが、案の定それっきり
サーキットに姿を現わす事はありませんでした。。。

当時、コマンダトーレはこのマシンを見て
何を思った事でしょう。。。
サングラスの奥の目は笑ってなかったような。。。

なんて夢見るオヤジです。。。😎

帰りの車の中で、今日が奥様の
誕生日だったのを思い出しました。。。

慌てて、庶民の味方のケーキ屋さんの
シャトレーゼに寄ります。。。

財布の中身と相談しながら
ケーキを３つ選びます。。。🍰

抹茶なんたらに、桃のなんたら、
フルーツのなんたら。。。

いつもの事ですが、店員のお嬢ちゃんに
ケーキの名前を告げるのは、
妙に照れくさいものですね〜〜〜💦

ウチの奥様は、37の時から歳をとらなく
なったらしく、今年で●●回目の37歳の
誕生日を迎えました。。。😅

先日、小池東京都知事もバッハさんに
同じようなことを言っていましたね。。。

若い娘はそんなこと言いませんから
おばさん特有の共通意識なんだろうと
お相伴にあずかります。。。😎

オリンピックも始まってしまえば、
お上の思惑通り盛り上がっていますね。。。

さて五輪と言えば6輪ですが。。。何で？😵

衝撃のタイレルP34（ティレルじゃね〜よ）の
登場を境に、F1チームの中でも6輪車の可能性
を探る流れが生まれました。。。

ウイリアムズFW08B。。。✌️

FW08のリア部分を伸ばし、前輪の15インチに対し
より小さな、13インチタイヤで４輪を駆動させます。。。

リアタイヤの小径化による空気抵抗の軽減と、
サイドポンツーンの延長によるベンチュリー効果
の増大を狙ったようです。。。

結構本気なプロジェクトだったようで
ベースとなるFW08が超ショートホイールベース
だったのは、翌年の6輪化のためだったと
言われています。。。これは結構マジっぽい。。。

後部デフの重量増や、強強アンダーのハンドリングなど
ありましたが、テストでは良好なタイムを刻みます。。。



しかし82年立て続けに起こった悲劇により
6輪自体がレギュレーションで禁止となります。。。

もしも83年のF1で、このテストカーの進化版が
速さと強さを見せていたら、F１のグリッドに
多数の6輪車が並んだことでしょうね。。。

なんて夢見るオヤジです。。。😎