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70年代〜80年代にかけF1で活躍された
パトリック・タンベイ氏が天に召されましたね。。。

1980年、F1でのシートを失った彼はカナディアン・
アメリカン・チャレンジカップ、（通称カンナム）に
ローラT530・シボレーで参戦し、チャンピオンを
獲得します。。。

余談ですが彼がチャンピオンになったのは、これが
2度目で、1度目はF1デビューの1977年でした。。。

翌81年にセオドールからF1に復活、開幕戦である
USウエストGPで６位入賞するも以降低迷。。。
シーズン中盤からは母国チームであるリジェに
移籍します。。。

この年のリジェのマシンJS17は、エンジンも前年の
コスワースからマトラV12にスイッチし、タイヤも
ミシュランと、ドライバーも含めオールフレンチ体制🇫🇷
となります。。。いい音鳴らしていたJS17大好き💙

エースはジャック・ラフィー、開幕当初のセカンドは
J.P.ジャリエでしたが2戦でJ.P.ジャブイーユに変更、
スイッチしたジャブイーユも怪我の影響から低迷。。。

そして第８戦からパトリックにシートが回って来ました。。。



ウイングカー時代のリジェは、ツボにハマると速さを見せ
エースのジャック・ラフィーが乗ったカーNo,26は
オーストリア、カナダでの優勝を含め表彰台獲得７度、
ドライバーズランキングでも４位に入る好成績でした。。。

それに反しカーNo.25のステアリングを握ったの3人の
フランス人ドライバーは。。。まさかの0ポイント。。。

それも全15戦中して完走わずかに1回（ブラジルGP７位）
後りは予選不通過2回と周回数不足1回、それを除く全ての
レースでリタイアとなる呪われた結果となりました。。。
パトリックも参戦した８戦全てリタイアでした。。。

オヤジの知る限り、モータースポーツのオールフレンチって
あまり上手くいった試しがありませんね。。。

この成績で彼の速さを認めるチームなど無く、翌82年、
またしてもF1でのシートを失うこととなります。。。

かわいそうなパトリック。。。次回に続く。。。

70年代〜80年代にかけF1で活躍された
パトリック・タンベイ氏が天に召されましたね。。。

フォーミュラールノーで速さを認められ1977年、
母国フランスでサーティースからデビューしたのが
28歳と遅咲きのルーキーでした。。。

このデビューレースで予選不通過した後、サーティース
を離脱、残りの5戦をセオドールから出場します。。。

あきらかに戦闘力の低いエンサインN177でしたが
ドイツGPで５位入賞！オランダ、カナダでも６位に入り
ルーキーながら大健闘をみせます。。。

ここからF1ドライバーとしての波乱の運命が始まります。。。

彼の速さに注目した名門マクラーレンが、エース ジェームス・
ハントのNo.2としてチームに迎え入れます。。。

これにより彼の未来は明るくなるはずでしたが。。。



76年に名車M23でハントをチャンピオンに押し上げたチーム
でしたが、後継マシンM26の失敗により、急激に下り坂を
滑り落ちる時期と重なってしまいます。。。

78年は15戦中入賞5回、スエーデンでの４位が最上位で
ドライバーズランキングは14位。。。

79年は新型ウイングカーのM28投入で状況を変えるはずが、
これがM26を上回る駄作で、シーズン途中に急遽M29に変更、
これまた信頼性の全く無い駄作で、全15戦して入賞無しの
名門として屈辱的な年となります。。。

この成績で彼の速さを認めるチームなど無く、
翌80年にF1でのシートを失うこととなります。。。

かわいそうなパトリック。。。次回に続く。。。

押入れで程よく熟成された28年モノの
タミヤ・アルファロメオ155V6TI。。。

ロールゲージを組み上げると
テンションも上がりますね。。。

気分はアルファコルセです。。。

グリーンスネークカモン。。。
ニョロニョロ🐍。。。😎

奥様が忘年会でいないので、

オヤジは黙って「どでかのり弁」。。。

包装紙にイラストで弁当の中身が
描かれています。。。



・白身フライ・ちくわ天・コロッケ・卵焼き
・赤ウインナー・唐揚げ・肉団子・きんぴら
（タルタルソース・醤油付）

全８種類のおかずが、海苔の載ったごはんの上に
行儀よく並んでいます。。。

名前の「どでか」に「ど」を付けるほどかは
ビミョーですが、量が多いのは間違いないですね。。。

お財布に優しい398円（税別）が、
タイムセールで4割引。。。

さて、どれから食べようか？。。。
おかずが多いのは、うれしい悩みです。。。😎

漫画「よつばと！」の最新刊の帯を見て

「普通」と「奇跡」を結びつける

センスにいたく感心するオヤジ。。。😎