紗（usugi）由一のブログ一覧

はい、結論から書きます‥‥
一部で噂になっているようですが フロントバンパーを外したら
両脇の爪を引っ掛けるところを二ヶ所ばかり折ってしまいました。。

バンパーを外すのはコレで二度目、なのですが、
前回と同じようにボディ側のツメをマイナスドライバーで押し込んで
バンパーを手前に引っ張るとポキリと逝ってしまいました‥‥

あと 外して付けるときに気付いたのですが、
ツメを押し込まなくとも、ボディとバンパーの隙間から手を突っ込んで、
ツメの付いているパーツの下側をぐっと押し込めば
ツメは緩み ポコポコッと引っ掛かっているところが外れるみたいです。
が、コレに気付いたのツメを折った後‥‥まさに後の祭り(((泣)))

おかげでバンパーが、ちょっと浮いてしまいました‥‥
もうフロントバンパーは外しません‥‥多分


ちなみに何をしたかというと、ホーンを取り付けていました。。
ＰＩＡＡのスポーツホーン、写真のタイプのものを単発で。
前々からホーンの交換に関してはあーだこーだと考えていたのですが、
音量、音色、シングルにするかダブルにするかを考え詰めた結果、
明るい音色の単発がこのクルマの軽薄具合にハマるのではないか、と考えて購入。。

純正のホーンはフォグランプ横、ボディとバンパーの極々僅かな隙間に取り付けられており
厚みのあるスポーツホーンはそこには収まりません。
なので、ヘッドライト下の捨て穴を使用し、ステーも併用して固定しました。
純正のホーンは取り去り、取り付け部のネジ穴はアースポイントに使用することに。。

‥‥取り付け後の感想ですが、元々の「ビー（ピー）」という感じの音から
やや音量の増した「パァー」という明るめの音色になりました。
単発ながらボリュームは純正の比ではありませんね。これで充分です。


ちなみに弟のＳＸ４は、先週の土曜日に納車のあと、ナビを取り付けしてやりました。。
ナビの取り付けは初めてだったので不安だったのですが、事前にしっかり情報収集していたのと
オーディオ交換の経験を活かすことができたので、割とすんなり取り付けできてしまいました。。
何事も経験ですね、うん、うん。
（バンパーのツメは戻っては来ませんがね)))

せっかくの休日だと言うのに、殆ど何もせず終わってしまいました…


いつもならふらっと買い物、親しい人と銭湯、ＳＡＢを徘徊…等で休みを満喫するのですが
朝　洗車をしただけで、あとはもう、ひたすら自宅にひきこもり…
稀に見る怠惰な休日を過ごしました。。


月末はいつも、①夜遅くまでの職務が二日間、②そのためのホテル泊り…の二本立てです。
特に、一応眠りに就けるとは言え、②の身体的疲労は大きかったりします。
毎月とは言え、月一の慣れない環境下での就寝は少なからずストレスになっているようです。
ですが区切りをつけないことには月を越せないので、この時ばかりは終わるまで家には帰られません…
だからこそ、やり抜けたあとに行く銭湯は格別だったりするのですがね。むふ



さて、法定一年点検後のマイスイフトですが…

①ブレーキのダスト量がハンパではありません(T_T)
ホイールがガンメタでなかったら ものすごく目立つこと間違い無し！
次回は、スズキスポーツが最近リリースした タイプＥ(だったかな？)にしようと検討中…
とは言え、あのパッドがディスクに食いつく感じはたまりませんね(^o^)


②先週、ふと思い立ち…

ＳＡＢにて、エアコンクリーニングとＡＣブースターを同時施工してもらいました☆
ＡＴながら割とパワフルなマイスイフトですが、やはりエアコン使用時の若干のパワーが食われる感じと
停車しているときの振動音が気になり決断いたしました。
(↑もっとも、振動音についてはマフラー交換しているせいもあるかとは思いますが))

施工後は、振動音がややクリアになったのと、
エアコン使用時の発進がややスムーズになったように感じます。
エアコンブースターはこれで二回目なのですが、夏季の苛酷な気温時の効果を期待します。