紗（usugi）由一のブログ一覧

はい、僕も購入しましたスイフトマガジン！！

おぉー載ってる載ってる嬉しいな★
しかも滋賀オフの際の残念なカブリモノまで収録されているなんて！！

顔見知りの皆さんももれなく掲載され、何とも中身の濃いＭＯＯＫ本ですね。
しかし、人によって本名かハンドルネームかが違っているのは何故だ‥‥

急に寒くなりましたね。皆様 いかがお過しでしょうか？

何シテル？でもあげていたのですが、水曜日から昨日にかけて
自宅パソコンのＨＤＤの引っ越しをしておりました…
ゲートウェイの安いパソコンで デフォのＨＤＤは200ＧＢの容量なのですが
容量には余裕があるものの導入からほぼ三年、最近は動きが遅くなってきたようなので
思い切って500ＧＢへ容量アップすることに。某オクにてバッファローの製品を購入…
水曜日の夕飯後、取付に挑みました。

以前にも同様のことをやったことはあったものの
その時使っていたのがどこかの誰かが使っていた、どうも一から自作されたパソコンのお古でして、
その時の交換(その後、増設)の際に 二個のＨＤＤのジャンパ設定で四苦八苦した覚えがあります(T_T)
ちなみにそのパソコンは交換後に不調が生じ ポイすることに…


今回も入れ替え、増設という手段をとったのですが
最近のＨＤＤは優先順位などは無いようですね☆ジャンパそのものがありません…
電源ケーブルを外し本体を開けてヨドバシカメラにて購入したSATAケーブルを、
マザーボードと既に取り付けていた新しいＨＤＤに繋ぎ、ＨＤＤの電源ケーブルも繋ぎます。

いったん起動させてから、ＨＤＤの引っ越しソフトを使い、既設ＨＤＤの内容を丸々新しいＨＤＤへコピー、
再び電源を切り、ＨＤＤ側のSATAケーブルを入れ換えて繋ぎます。
(スムーズに行ってるように書いておりますが実際はトライ＆エラーの繰り返しｗ)

で、新しいＨＤＤがメインで起動していることを確認し 今度は旧ＨＤＤの内容を全消去します。
消去ソフトを使い まっさらに消去いたしました。
以上で引っ越し＆増設の作業は終了…

最後に古いデータファイルを、増設データ用ＨＤＤ(旧メインＨＤＤ)に移動させました。


交換後…以前とは違い、小気味よく動作するようになりました☆
メール受信、インターネット接続が実にスムーズです。
ＨＤＤの寿命は持って約五年…なんてことを聞いたことがありますが、
空き容量が多ければ多いほど、パフォーマンスを発揮してくれるものなのですね(^0^)/


さてさて、マイスイフトですが…
現在、とある事情のため 職場近くの板金屋さんに預かっていただいております…
ちなみに事故でぶつけたからとかではありません。
ちょっとだけ見映えがよくなるくらいのモノですf^_^;
早ければ今日あたりに戻ってくる予定です…

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：スバル / レガシィシリーズ
選んだ理由：
正直、見るべきところは少ないものの、
今年デビューした新型の中では 真っ当であると思う。

ってか、他の新型のインパクトが今ひとつ‥‥

輸入車部門：フォルクスワーゲン / シロッコ
選んだ理由：
エコ＆スポーティーを高次元で両立した一台。
何もハイブリッドじゃなくてもエコは成立するんだ、とクルマ全体で発信していると思う。

デザインが他のどの車に似ていないところもいい★

特別賞部門：フォルクスワーゲン / シロッコ
選んだ理由：
祝★二冠達成！！！
（僕の中だけでｗ）
本当にエコを実践するなら、廃棄までの工程を考慮すべき。
バッテリーなどのハイブリッド専用部品は、未だ廃棄ルートが確立されていない。
その点、このクルマは基本的には既存のテクノロジーで作られているので
「いま」エコなクルマを選ぶなら、コレになると思います。。

はい、先月末に日曜出勤をいたしまして 今日がその振り替え休日ということで
日中は、ストック中だったパーツをスイフトに投入したり、
メンテナンスや異音対策を施しておりました‥‥


朝からスイフトを駆って実家に向かい、まずは洗車‥‥
で、以前から気になっていた 窓を開けての走行中に聴こえる異音の元を撃退しました。
以前に、バック中に運転席側のドアミラーを壁にこすり付けてしまったことがあり
その時、ミラー内部の部品の合わせ目にぐらつきが生じてしまい、
段差を超えるたびに「チキチキ」と耳障りな音を発しておりました‥‥
なので、ミラーを外し、そのぐらついているところをアルミテープで固定しました。
それでもぐらつきは多少 残りましたが、音は気にならないレベルにまで減少♪ヽ('∀'*)ノ┌┛゜・*:.。. .。.:*・゜゜・*

次に、本日のメインイベント：ハイマウントストップランプスモーク化＋ＬＥＤバルブへの換装に着手。
内装をはがし、配線を引っ張り出し、ランプを取り外し
配線を入れなおすのと同時に抵抗をかませ 点灯確認後、再びランプ取り付け。

レンズ表面の塗装に多少ムラがありますが、点灯に支障はないレベル‥‥
非点灯時のさりげなさがお気に入りの一品です☆

その後、豊中のＳＡＢに出向き エアフロクリーナーを購入。
前々からここを綺麗にしたいなと思っていたので、早速 洗浄（スプレー）することに。。
エアフロセンサーにどのようにアクセスしよう‥‥と考えつつエアクリボックスの留め金を外すと
なんと！！すぐそこにセンサーが拝めるではないですか！！！
すぐに洗浄（スプレー）したのは 言うまでもありません。
で、エンジンを始動し、ちょっとの間アイドリング‥‥
乗り込んで走り出すと、おお！走りが軽くなってる！！
前にエンジンコンディショナーを使ったときのように、
アイドリング回転数が上がったりはしませんでしたが、
アクセル操作に対するクルマの反応が鋭くなったような気がします‥‥


気付けば今年もあと一ヶ月を切りましたね‥‥
一人暮らしをはじめて４ヶ月が経過しましたが、親しい人が身近にいるおかげで
日々 何とか過ごしていけております。。
職業柄、年末はバタバタと忙しくなりそうですが、
体調管理に充分 注意して過ごしていけますよう‥‥切に願います(○´Д｀)(´Д｀●)

はい、本来 行くつもりはございませんでしたが‥‥

金曜日の仕事終了時に、同僚の方がとある紙面を僕にチラ見せ。
「‥‥余ってるの。八日になればただの紙くずになるし～～」とのこと。
確かにお手元には黄色い名刺大の紙面がわんさかと‥‥
で、二枚頂きました(●´∀`)

今週は、土日ともに仕事が休みだったので、予定を調整し
本日 親しい方と２人で行ってまいりました☆
ほんとにこの黄色い紙が使えるのか？と
半ば疑心暗鬼になりつつ、指定されたとおりに一般客の入場口とは違うゲートをくぐるとあら不思議‥‥
係の方に「お疲れ様です！！」と声をかけられてしまいましたｗ

見て回る中で、ひとつ気になったのが‥‥
ダイハツのイースというコンセプトカーなのですが、これにはちょっと危機感を覚えました。
軽自動車という枠の中で、燃費性能と軽量化と使い勝手を極限まで推し進め
「四人乗りで、既存の技術でも突き詰めればここまでいける」という可能性を見た気がしました。
コンセプトカーとは言え現実的なデザイン。市販されただどうなることやら‥‥
あと、技術の面では２気筒のターボエンジン。
これ、ターボが組み合わされるんですよね‥‥イメージ的にはフォルクスワーゲンがやった
ＴＳＩの発想を、軽自動車の排気量でやった‥‥そんなところでしょうか。。
高効率で高出力なエンジン。市販されるのが楽しみなような心配なような‥‥

そしてわがスズキといえば‥‥
新型アルトが、乗り降りできる状態で展示されていました☆
当然、乗ってみました‥‥が、なんかシートがチッチャイ━(*∀*;)━→
すわり心地は悪くないものの、妙にクッションが柔らかく、落ち着きませんでした。。
質感については、それほど高くはないものの、現行車よりは良いと思いました☆
あとは走りがどうなのか‥‥いずれレポートしたいと思います。

そんなこんなで約二時間滞在し、会場を後にしました。
各メーカーともコンセプトカーを出していましたが、不景気の影響か、
現実的な新しいもの・技術については かなり希薄な印象を受けました。
しかし、この御時世だからこそ、そういう新しいものについてはバンバン出すべきではないでしょうか。
まぁ僕は、当面の間 スイフトに乗り続けますがね( ´艸｀)ムププ