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9/9は長野県雷電くるみの里のイベントに参加してきました。じつは昨年はギアボックスを載せ変えたらトラブルでリタイヤでした。今年は家を出るころは霧雨、でも天気予報では晴れマークも出ているので出発。

軽井沢を過ぎ浅間サンラインに入ると日差しが出てきた、高原のこの道は気分最高。

気分もいいのでオープンにしました。

会場入りして何気なくヘッドライトを見ると曇っている。道中霧雨だったのに曇るとは。バルブのゴムカバーがないからかな？

関東圏と違いうクルマに会えるのがいい。ダイハツコンパーノスパイダー、群馬Ｎｏなので何度も見ているが綺麗だな～。

これはお初、ダイハツコンソルテベルリーナ、エンジンはオールアルミ製、ダイハツ凄いじゃない！
やはりカロッﾂェリアデザインは何十年経ってもすばらしい。

これはエンドレスのデモカー、コンテッサのＲブレーキドラム、すごいワンオフのアルフィンドラム。ビレットのようでもう惚れ惚れしちゃう。

これはＦブレーキ、もちろんエンドレスパーツを組み込んでいる。


外観もエンジンルームもすばらしいの一言。オリジナルにこだわらずに製作しているのが俺は好き。
もう凄すぎて加工レベルも高すぎまねもできない。エンドレスは長野県佐久市が本社なのでいつも展示している。まじかで見ることができ満足。

これはビンゴの景品、じゃんけん大会では駄目な俺だがビンゴとは相性がよくビンゴ一番上がり、爺さんはアナログテスターをゲットしました。

帰りは楽農家さんの巨大なホンチョ君が前にいました。小柄なモリーリス君の倍くらいあるんじゃにか（笑）楽農家さん群馬17ステッカー二枚もお買い上げありがとうございました。また来年お会いできるのが楽しみです。
さてこの続きはいつかな。

どうもお久しぶりです、気がついたら一ヶ月以上経っていました。この間何もしていないのでなく相変わらず色々やっていました。
それにしても関西方面の台風被害、そして昨日の北海道の地震、被災された方々にお見舞い申し上げます。それにしても電気がないと何もできないことの怖さを改めて知りました。クルマが有れば携帯は充電できるしインバーターが有れば100Ｖも取れるしラジオ・カーＴＶで情報も得られる。でも燃料がなくなればどうしようもない。今後は黒電話や石油ストーブも必需品になるかも。今日は地震対策をしようかな。

モーリス君のドアパネルの助手席側も作りました、一度作っているので簡単と思いきや落とし穴が有りました。外形・ネジ穴を型紙にかたどってアルミ板に移して加工するんですが型紙を作ったときは爽やかな天気の日、アルミ板に写したときは湿度90％もある蒸し暑い日でした。そう湿気で型紙が伸びてその後の修正で散々でした。2ｍｍ以上伸びたようだ。紙が大きいだけに影響も大でした。

こんなのも直しました。製麺機です、我家にも昔あってお袋が使っていたな。知人の物ですが麺を伸ばすローラーの一部がどういうわけか凹んでます。ここは無垢ではないようなので真鍮ロウでもりました。

あんまり上手くいかなかったな。Ｙさんこんなんで我慢してください。

モーリス君のＬＬＣを交換しました。だいぶ汚れてきたからで鋳物シリンダー、ヘッドだからさびも出やすいのか。油も浮いていないしプラグも四本とも綺麗なのでヘッドガスケットは大丈夫だと思う。

こんどはブレーキフルード交換をしました。本当はブレーキ全部ＯＨしたいんですが特にブレーキマスターはとんでもないところにありする気にならないんです。コの字型フレームの中に隠れていてメンテも取り外しも気合が必要です。でもフルード漏れ確認はしています。
今回は群馬17に頼んで買ってもらった中国のbanggoodのものです。コンプレッサーで負圧をつくり強制的に抜くので楽チン。


旧車はブレーキのブリザーボルトが錆びてボルトをなめたり最悪折れることが有るので時々ちょっと緩めてすぐに締めます。そしてネジ部分に柔らかいオイルを掛けます。こうすると錆びも防げるしボルト破損も防げます。またブレーキ以外でも下廻りの部分は予防をかけてオイルを掛けています。
さてこの続きはいつかな。

ガバチョさんへ
ご質問のビードローラーの接続部分です。

たしかもともと別売のスタンド取り付けの穴が二個開いてましたのでこれを使いました。

駒は柱にボルトをねじ込んだだけです。
たしか以前のブログに改造記事が有ったと思います。