Ocean5のブログ一覧

『ランボーに何故敵の弾に当たらないか？』とか

『敵のヘリに何でM60があるんだ？』などと疑問を抱きつつも、

恐ろしく興奮したことを覚えている。

あいにくの雨ですがお台場から一路 山下公園へ（①→②）

とうとうガンダムと対面（TへT）。

昔からよく言います、
『大地に立って感動するのは自分の子供とガンダムだけ！』☜言わねーよ！

デッキから見学♪

このアングル！

ホワイトベースのクルーになった気分♪(^-^ )

ディテールが凄い！♪

そして、歩きます♪⤴⤴

おっと、ひざまづいた・・！

イチバーン！(*^。^*)

＜近寄り難いおじさん💦＞

このガンダム、当初はカラクリ時計程度だと思っていました。

この大きさでここまで動くロボットは世界初。
注目すべきは25tの荷重対策、関節を動かすガンダム専用の減速機（発生トルク1000倍）の開発、36箇所の駆動部など 機械好きであれば興味が湧くこと間違いなし！

さて山下公園から最終目的地 稲城長沼駅へ（②→③）

☂の中むせてまいりました！
1/1スコープドックです( ╹▽╹ )

雨染みがリアル♪

ご覧の通り意外に小さい！（全長3.8ｍ）

スコープドックは人乗れるのか？
いや動力部が無いゾ！と思ってしまいます(;´･ω･)

ここはガンダムをデザインした大河原邦男先生の出身地と言うことで特別な駅です。

駅高架下に『いなぎ発信基地ペアテラス』というアンテナショップ的なものがあり。

『メカニックデザイナー大河原邦男プロジェクト』と言う企画を稲城市をあげてやっているそうです。
なるほど、確かに！

役所がこれだけやるのは大変なことです(*‘∀‘)
と言うことで一つ心残りが・・・折角の雨なので自撮りして～
こ～んな合成変換写真を作りたかったのですが、うまい写真が撮れずどうしても変換後の顔がアミダばばぁの様になってしまいます。

＞＞断念(;^_^A
まあ、いいか(^^)!

日本酒でも飲んで寝ましょう！
自分はブログネタの為にアニオタを装うっていると思っていましたが、ミンともさんとまわって本当にロボットモノがすきなんだな〜と自覚してしまいました(^ω^）

お疲れ様でした。

（※エロキリ―Zからのいただき物。ありがとうございます）

（おまけ）
翌日、快晴になった。

朝 気づいたのだが、仕事でいく先は昨日のスコープドックと非常に近い場所だった。

そして偉くなって、エマさんを引抜き自分の事務官にしたのだろう。

やはり男子は偉くならなければダメだ╮(. ❛ ᴗ ❛.)╭

そうなると、写真はグリーンオアシスあたりに入港して市民から花束を貰ってエマさんに持たせているところなのではないだろうか？
そしてエマ少尉にヘンケン大将は『エマ少尉！グリーンオアシスも物騒だ、今夜は私のボディーガードを努めてくれ』などと、、、ムフッ(・∀・｀○)

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ココまでは、ブログのネタがないから書いたのではない！💦
人生いろいろあるということが書きたかったのだ💦

さて、始まり。
動くガンダムが見たい。
がっ子供が育ってしまい行く相手も口実もない。
ところが人生いろいろある。みん友のスーパーエロキリ―Zさんnori@FATdriverさんからお誘いを受け念願を叶えることができました✨
そのツアーレポートです!(^^)!

コースは1日こんな感じ。
エロキリーZさんの計画でサンライズ主役メカ実物大ツアーということになりました。

ということで千葉から出発です。

みん友ならクルマ3台で行くところですが、気分を盛り上げるためサンライズ主題歌を聞きながらnori@FATdriverさんの愛車で3人同乗で行くことになりました(*‘∀‘)

※おクルマは車検を後日に控えているということで前見たより控えめになっておりました(*'▽')

第一目的地、お台場に到着です！
ユニコーンガンダム、この複雑な造形を見事に再現していますカッコいいですね(^^)!

ココではいいおじさん3人が閃光のハサウェイ、謎解き×宝探しをやりました。
子供向けかと思ったら難しく💦

私は問いに3回間違えて脱落(;^ω^)
コレの為に前日閃光のハサウェイを見に行ったというのに～
noriさんより、ゲットしたお宝をいただきました。

なるほど～コロナ対策ね～って

どこでつけるんだ！(;^_^A

再度、ユニコーンガンダムを拝みます。
エロキリーZさんの説明で、実像は建築物として大きさを変えられないのでユニコーンモードでもデストロイモードの部分があるそうです。
こういううんちくは大好きで、調べるとなるほど！ユニコーンガンダムはデストロイドモードになると全長が19.7ｍから21.7ｍと２ｍも大きくなる設定なんですね！
このユニコーンガンダム建築基準法では『建築基準法第88条の規定により法第6条の確認の手続きが準用される工作物』だそうで、このようなイレギュラーなものを作る際、さぞ苦労されたのだろうと思います。

これ凄くいいみたいですね。
https://newsphere.jp/business/20210216-2/

50系プリウスPHV乗りであれば、EV走行距離95ｋｍで荷物が乗ればイイネ👍と思うのは当然(^o^;
さらに同プラットフォームのレクサスであれば最高でしょう！

素人考えですが。

RAV４とRAV4PHVのGグレードの装備を考えての差額が70万くらいなのでこれを考えるとレクサスNX450ｈ+ Fスポーツは720万くらいではないかと勝手に想像します💦
このレクサスNX PHEVですがライバルは、
・テスラモデル３ パフォーマンス(EV)
・BMW X3xDrive30e(PHEV)
・メルセデスベンツ GLE350 de４MATIC(PHEV)
・ポルシェ カイエン Eハイブリッド(PHEV)
くらいではないでしょうか。

簡単な表にしてみます。

0-100ｍ（ｓ）の驚異的なタイムが重要かは分かりませんが💦
この中でテスラモデル３とレクサスNXのコスパがよいことが分かります。

(※レクサスNX　PHEVが720万ならばのハナシ)

ハイ💛ということで本題（・・；）
しかしですね、自分の心境はこうです👇

今のクルマを手放すことなど微塵も考えておりません(;^ω^)
だいいち上の車は全部車庫に入らないし！（☚負け惜しみ💦）

さて今のクルマに関しては性能等に酔狂したというコメントを発してきました。
今回は違った観点で書いてみます。

トヨタのＥＶ/ＰＨＶについて、

この4年間 50系プリウスPHV以外は、30系プリウスＰＨＶ、ＲＡＶ４ＰＨＶ、レクサスＵＸ３００eで売れ切れやら少量生産で台数は少ないと思います。
これに対してトヨタの販売店は4チャンネルの名残もあり今は多いです。

Ocean5はディーラーに停めることが多いです。

例えば川崎駅周辺ですが、充電器のある販売店が４つあります(*‘∀‘)

(GoGoEVより)
駅周辺に用事がある場合、1時間充電料金の165円で駐車できます。
しかもディーラーなので最も安心な駐車場です。
そして上記に書いたとおりトヨタのEV/PHVは少ないためほぼ空いております。
（小声　鍵を渡しておけば、多少時間をオーバーしても怒られない(;^ω^)）
勿論、買ったディーラーも『駅近』にしました。

(ベースのトヨタさん、屋内専用スペースで快適だ。)
普通よほど車を買う人でなければディラーに頻繁に行くことはないと思います。

しかしこのクルマだと充電という目的があるから頻繁にディーラーに行くことができます。新しいクルマも気軽に見れるし試乗もできます(*^。^*)

そう、この4年間

プリウスであるのにプレミアム感は半端なかったのです！(*^。^*)

さて今後、PHEVやEVがどんどん登場、増えてトヨタでも他でも充電がしずらくなると思います・・・あ～NXさんがトヨタで充電していて（´・ω・｀）ショボンみたいな。

思うのは、

『一番の愛車』は

おわり

ボクには犬が語る犬死にのくやしさなんてわからない。