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2019年08月31日 イイね!

Stepping Stone(跳ね石)

Stepping Stone(跳ね石)

自動車専用道路を普通の速度で快適に走っていたところ。
ピンポン玉くらいのキビ団子みたいな跳ねが対向車線から跳ねてきたヾ(゚0゚)

ジョージアニュータイプクイズではNT120%の私だ、咄嗟に思った!
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しかし

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直撃!!(;へ;)

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嫌なところにあたった(;へ;)

ということでソフト99のタッチペイントの補修動画通り行う。

すげー!

こんなに綺麗になるの(・〇・!)?

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①傷に沿ってマスキングテープを貼る

②タッチペンを傷に盛る

③1000~2000番 紙やすりで磨く

④コンパウンドで磨く


という行程だが。。。。

まんまと③の1000番の紙やすりでキズが広がってしまった。

許されざるに成長したのだった(。。;)

※うまくできる人いるの?


>>整備手帳に続く。



ということで、土曜の夜に考える。

そもそもメーカーは『跳ね石』について研究しているのだろうか?

ここに投稿するとメーカーの人間が見ているのか?意外と現実になる(・へ・)

例えばPHVのインパネの白便器部分、暗黒化ブログを書いたらすぐPHV特別仕様車が黒になり,MC後プリウスも黒になった┐('ε')┌

また、ITSアンテナで苦労したモデリスタトップノットアンテナを着けるブログを2回分書いた。するとちゃっかりITSコネクト対応のものが発売された¬(´ー`)√(自意識過剰だろ~!)


ということで飛び石対策について書いてみる。

まず、ガンダムに出てきた『アイフィールド』様なものはどうだろう??

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モビルアーマ― ビグザム アイフィールド


いや跳ね石は実弾だし磁力でフィールドを形成しても跳ね石は鉄分がない可能性もあるからダメだ(*・ο・)=з


もう少し現実的なものは?アーマードか?

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VF-1J アーマードバルキー
うーんカッコいいね!しかしたくさんのミサイルいはいらないネ(○・н・)

もっと現実的に考える。

と、くればリアクティブアーマーだろう

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【インド アジェヤMK-1(T-72の改良型)】

見事なリアクティブアーマーだね!

















ということで、これを参考に

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【跳び石対策仕様プリウスPHVアドバンス】

爆発反応装甲(リアクティブアーマー)を取り付けた。(あぶねーだろ!)

屋根についている一見ハリアーの30㎜アデン機関砲に見える突起はバッテリーの増槽である。

EV走行100kmが可能になる。

ちょうどF-16の弱点である航続距離を補うため主翼付け根に増槽をつけたBLOCK50/52と呼ばれる派生型に似ている。

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【BLOCK50/52(F-16 CJ/DJ)】





どうでもいいね(。。;)

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Stepping Stone

おわり。





























Posted at 2019/09/01 01:14:28 | コメント(6) | トラックバック(0) | どうでもいいね | 日記
2019年08月25日 イイね!

未熟な心に感じた風

未熟な心に感じた風


※家の近くのラーメン屋に行った。


あー暑い・・・

店主になぜか睨まれる('_'?)

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ふぅ~・・;

未熟な心に感じた風。


※カーシャンプーが切れた。

ポイントがたまったので、ネット最安値のSONAXをポイントだけでGET(^v^)V

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ところが、

――――――――――――――――

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後から送料の振り込み請求が来た。

振込手数料はこちら待ち!(゚ロ゚ノ)ノえぇ!!


トータル1410円、近くのオートバックスで買ったほうが安いじゃねーか!



感想を書く


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人間、小せぇーなーオレ。。;


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未熟な心に感じた風


おわり


Posted at 2019/08/25 21:40:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | どうでもいいね | 日記
2019年08月13日 イイね!

ブラックモール着けたよ(゚∀,゚*)エヘ

ブラックモール着けたよ(゚∀,゚*)エヘ

総合病院で子供が手術することになったので、1日立ち会うことにした。

病名は、

喉に魚の骨がひっかかり取れなくなった病

( ̄∇ ̄;マジかよ!)

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こうゆう大きい病院は苦手だ。

待たせるから。


手術だからしょうがないか。

全身麻酔をして3時間以上かかるとのこと。

ヤキモキしてもしょうがないから、

とりあえずやることを用意しておいた。

で、『やること』だが。

PHV GRの側面を見るとフロントとリアに光沢のプラスチック部がある。

バランスがとれていて、とてもいい(☆`・ω・)


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ただウチのはフロントがノーマルだからバランスが悪い。


ということで、待ち時間にフロントサイドにブラックモール着けることにしたよ

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あぢ~い(x_x;)

この暑さで、弄りをやるとつい独り言をいってしまう

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歳を取るとやだね。


卑屈になるのか、、、


そんなときこの暑さを癒してくれた。

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病院の駐車場で、なわけねーだろ!




おや?

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なんだこれ、外装モールなのにスポンジ両面だ、

イラッ(・д・#) 


そんなときこのイライラを癒してくれた。

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だからナイナイ!


道具袋にはブチルテープ標準装備だ。

これを使う・・・

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危ないおじさんだ・・・

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ということで持たされたPHV PHSで呼びだされ、無事手術は終わったのだった。

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うーん30mmブラックモールだがおそらく人が見ても分からんな、


どうでもいいね♪♪



Posted at 2019/08/13 06:43:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | どうでもいいね | 日記
2019年08月04日 イイね!

EV+ADVAN dBで静寂性がムフフ(^皿^)

EV+ADVAN dBで静寂性がムフフ(^皿^)

さてADVAN dBに履き替えて、

ロードノイズが小さくなってホンマええわ!』という感想ではイマイチだ。

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どうよくなったかタイヤ交換前後の騒音値の比較を示すべきや┐(-_- )┌

2000%真実で行きまっせ!

(関東人が使い慣れない関西弁を使うとイラッとすると思いますのでここまで。。;)

まずは前回のおさらい。

ネットで拾ってきた車内騒音資料(古っ)

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EVだったらよほど静かだろうと、これに挑戦した(2018年2月)

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※エコピアEP150 / EV-eco、クルコン使用、夜中他車なし、30秒平均値

【左】アイドリング(何も動いてない)

【中】55km/h

【右】112km/h

予想とは裏腹に15インチエコピアは惨敗。。;

(測定環境は同一ではありません)


それから静寂性を高めるべくエーモン売れ筋『音低減グッズ』1~3位他計6種類を装着、さらにドアデッドニングしてTOYOナノエナジーに履き替えた。

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※TOYOナノエナジー / EV-eco、クルコン使用、夜中他車なし、30秒平均値

【左】45km/h

【中】55km/h

【右】90km/h

設定スピードを間違えたのはていたらくであったとしか言いようがない(-o×;)
減音グッズはある程度までしか効果がないことが判明。



り課題はロードノイズだ(-д-;)


ということで今回 ADVAN dB

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こんな感じでいきまっせ(^_^)

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さて、結果は~

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※ADVAN dB / EV-eco、クルコン使用、夜中他車なし、30秒平均値

【左】  45km/h

【左中】55km/h

【右中】90km/h

【右】  112km/h


◎総評

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112km/h高速ではロードノイズが入ってあまり変わらない、ただ45~55km/hでは2~4dB程度静かになった(^o^)v

BMW-i3が60km/hで63dBとのことなので良しとしよう(^o^)v



と、締めくくりたところだったが....


ここで記者会見デス

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今回測定値は、、、

データーは、

あってはいますが、

いいとこ取りです。

すいませんm(T□T)m

音は道路状況によって大きく変わります。

ただ本当に静かになったんっです!!m(T□T)m



どうでもいいね♪♪


おわり






Posted at 2019/08/04 05:41:48 | コメント(5) | トラックバック(0) | どうでもいいね | 日記

プロフィール

「NISSAN愛 http://cvw.jp/b/2588757/44410902/
何シテル?   09/22 03:00
アラヒィフです、赤いプレデターに出会い、クルマ遅咲き(^_^;) 趣味は洗車となりました(・ω・)ゞ 妄想系備忘録ブログをたまにupさせていただいております...

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