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2022年12月10日 イイね！

新型プリウスPHVについて考える ２(修正版)

新型プリウスPHVについて考える ２(修正版)
※■文字：12/11AM5:00修正事項







そんなの、
かんけーねぇ！




『北斗の拳』で好きなキャラは雲のジュウザだ。
自由奔放！とても好感が持てる(*´▽｀*)
そんな彼の車選びも、恐らくEVにHVにと自由なPHEVだろう（☚個人偏見）

しかし、先日そんなジュウザは新型プリウスPHEVの耳を疑うニュースを聞いた。

◆11月16日の発表プレゼンではEV走行距離は現行プリウスＰＨＶの50％以上増加と発表された。
(※ＥＶ走行距離 は現行EV走行距離68.2ｋｍ×1.5倍=102.3km以上ではないのか？）


ジュウザは調べることにした。
まず、現行プリウスPHV日本仕様とプリウス・プライム欧州仕様のスペックを確認することにした。


（注）このクルマの駆動用バッテリーの考え方については答えはない。ここはジュウザの考えなので我慢してほしい💦
また挿絵に『北斗の拳』が入っているのは、つまらない内容なので、目を引き付けるため🐒💦
さて、まず分かったのはプリウスプライムのカタログEV走行距離はEPA（米国基準）で表されている。これをWLTCに換算すると45km。
しかしＪＣ０８に換算すると53ｋｍで日本のカタログ値68.2kmとあわない。
欧州仕様と日本仕様バッテリー容量は同じ、カタチも同じだから欧州仕様のバッテリーが日本仕様より性能がこれ程劣っているとは考えにくい。
恐らく燃費測定の方法…WLTC条件で超高速試験（131ｋｍ/ｈ）を採用しているためで違いがあるのかもしれない。知識不足で深堀できません🙇

次に新型プリウスPHEVのスペックを上の記事より予測する。
ここでは現行PHVのバッテリー割合を黄金比として同様と考える。
ベルギー発の記事をGoogle翻訳するとＥＶ走行距離の69ｋｍはWLTCで現行プリウス・プライム欧州仕様の1.53倍になり発表通りであった。これよりWLTC電費は6.9km/kwh、燃費は約27km/L、充電時間3時間20分と推測します🙊



ところで実は、
わたしが北斗の拳で一番好きなキャラはこいつだ・・・・


ジャギ💘
全く、買いもしないのによく調べる奴だ。
この主が、このクルマを買うと思っているか？
甘いな。
この主は調べて買った気になるのが趣味で、
クルマはオリンピック3回に一度しか買わない。
過去読んでいる奴は分かるだろう～(笑)』



おわり。








Posted at 2022/12/10 22:55:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル？   10/09 06:34
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