KAZUYAのブログ一覧

スーパーGCUPネタが続きますが、今日はカートについて書きます。

スーパーGCUP初日（10月6日）、TAMADAの支配人からカートの乗り降りの仕方などの説明（非常に丁寧でわかりやすい！）を受け、ワクワクしながら運転したカート。











「１コーナーからずっとノーブレーキでアクセル全開」と言われたときは、最初にコースインしたときは、「ウソやろ～！危ないでそんなんしたら～！」と思ってビビリミッターが作動していましたが、他の参加者から乗り方を教えていただいてからの２本目は、右足が痙攣するほどアクセル全開（笑）




楽しくなってきたころに抜かれると悔しくて仕方ない（＞ 曲 ＜）ｸﾞﾔｼｨ～！



GCUPのスタッフジャンパーを着たドライバーに抜かれたとき、必死に食らいつこうとしたり･･･やっぱり負けず嫌いだ（笑）







そんなこんなで、２本目はいくらか乗れてきました。




でも･･･









出走前に聞かされたあの言葉が脳裏から離れない･･･。







チーム分けがされ、「出走順番どうするぅ？」なんてワイワイガヤガヤやっていたころ、その傍らで、『イオナズン』（※ドラクエ参照）級の衝撃が走りました･･･。





とある女帝「私、ここのレコードホルダーだから。４４秒よ。」
（※ちなみにスーパーGCUPの参加者ではありません）






４４秒よ･･･４４秒よ･･･（脳内コール）






初日の夜、みんなが焼肉＆お酒で盛り上がっていたころ、酒が飲めずにいた私は当然、酔えない。




酒が飲めない理由は、初日はミラで、２日目はビートで参加するという都合上、夜のうちに帰宅しないといけないからなのですが、そんな状況のため、「４４秒台」の衝撃は体に走ったまま。






夜も更けてきたころ、ナイター照明が点灯し、コース内で響くカートのエンジン音。



練習走行されていたのは、タマダのカート界では有名な（？）ご夫婦（メインで練習されていたのは、イオナズンな女帝）。



レンタルカートではなく、持ち込みカートでしたが、４２秒台を連発！




圧倒的な差を見せつけられたので、焼き肉パーティーの場から少し離れ、ナイター練習をされている様子を、メインストレート脇で観察していました。




その走る姿を見て愕然･･･。






なんだ～！？あのスムーズな走り！








それに比べて、ヌルイ･･･自分の走りはなんてヌルイんだ･･･（悲）









２日目は、ナイター練習を観察した刺激と、カート２度目の慣れもあって人間のブーストもハイブースト（笑）








タイムも４７秒台周回で、ときどき４６秒台も出たとのこと。





スーパーGCUPにおいて、前年の実績から「カートの女帝と言われる出◎さん」が、「４６秒台を連発してどうのこうの」という情報を小耳にはさんだので、よくわかっていないヤツ（私のこと）が運転した割にはまずまずのタイムだったんだと思います。




ショック療法が２日目のカート走行にいくらか影響したとは思いますが、しかし、その差は２秒。







この山はデカすぎる･･･。近所の階段を上るだけで「ハァハァ」言ってるヤツが富士山にいきなり挑戦するくらいデカすぎる！




完全に打ちのめされた屈辱感に、プルプル･･･。





しかし、今後、もしもカートに乗る機会があった場合を考えると、少しでもビッグマウンテンに近づきたい！








そうなれば、減量対策で思い切って「発泡禁止」にしようかと･･･



































































ほんのちょっと思いましたが･･･





右手には、いつものように「淡麗」と書かれた缶を握っていたKAZUYAでした（爆）