本日の作業

６月７日に、ＦＳＷへＡライを取りに行くことになったので、講習で使う車を準備する事となりました。

最初、ワゴンＲで行けばいいかと思っていましたが、そんなに甘い実技でも無いようなので、プリゴマさんにインテＲを借りることにしました。

プリゴマさんはヴィッツで行くということですが、ヴィッツはまだ地面にも降りていない状態だったので、まずはそのお手伝い。

最低限やらなければいけないのは内装取り付け、オイル交換、ボンネットピン取り付け（ワイヤー撤去済みなので）

しかし、本日のＹＴＳは波に乗ることができず、１８時過ぎにやっと作業が完了しました。

なんとか車は走る状態になりましたが、Ａライ講習当日、３０分間の走行に耐えられるでしょうか・・・心配です（笑）



話は変わりまして、YouTubeでこんなの見つけました。



めちゃくちゃいいエキゾースト音ですが、
この車（WTCCのBMW 320si）、直列４気筒２０００ｃｃエンジン搭載です。

直４でもこんないい音出るんだ！と感激してしまいました（爆）
しかも、触媒付です。

パワーは２７５馬力だそうで、Ｎ２仕様のＳＲ２０ＤＥと近いものがあるのでは？
ということは、シルビアでもこんな音出せるか？

最新のレーシングエンジンと一昔前のレーシングエンジンではまったく別物なんでしょうが、近い音はだせるんではなかろうか、と、期待させる動画でした。

ポイントは、音量規制１１０ｄｂに対応した消音装置、２気筒ごとのデュアル管、リアタイコへの触媒取り付け、といったとこでしょうか。

実現にはかなりの投資が必要なので、しばらくは妄想だけで・・・