汁ＢＱのブログ一覧

本日は、子供がプールで遊んでいる間に久しぶりにシルビアの作業を。


タイヤを２本交換したら汗だく・・・


ADVAN　A048　255/40R17からA050　235/45R17に交換。


これであとは油脂交換すれば走りに行けるかな～


ステアリングラックのガタが若干気になるけど・・・

Myフィットは車検中。


代車はフィット（AT）


気になるのは、ハンドルセンターのずれ↑


代車とはいえ、運転しにくくて・・・




右フロントがMAXトーイン（笑）



代車だけど、勝手になおしちゃいました。



快適♪

わずか３年弱でしたが、プラッツとはお別れです。


久しぶりの普通車で、軽量、100馬力オーバーということもあり、走りに関しては文句無く、楽しめる車でした。

しかし、致命的な欠陥が・・・

それは、エアコンです。

オートエアコンがついていたのですが、吹き出し口が選べず、暖房に至っては中央の吹き出し口からはまったく風が出ません。足元も風が弱かったです。

３度目の冬を越し、耐え兼ねて乗り換えを決意しました。



というわけで、本日、ニューマスィンが納車されました。

フィットです！もちろん、走りの５速マニュアルです（笑）


プラッツ買う時にも候補に挙がっていましたが、スペックでプラッツに負けていたことと、価格がまだ高かったこと、なによりハッチバックがあまり好きではなかったことから落選しました。


しかし、やはり使い勝手はハッチバック車に軍配が上がるということで、このような選択となりました。


最初からトラストのマフラーがついていて、すでにノーマル風ではなくなってますが、おでかけ、通勤で活躍してもらいます♪

今年初ブログです・・・


あけましておめでとうございます・・・



久しぶりにシルビアをかまってあげました。


撮った写真をPCに保存しようと、新しいフォルダーをつくり、名前を201305・・・とつけて、隣のフォルダーを見ると、名前が201205・・・

シルビアの写真撮ったの１０カ月ぶりだ！




というわけで、本日はオーバーフェンダーの制作に取り掛かりました。


オーバーフェンダー化計画から１年と２か月、ようやく始動です。



用意していたのはヴェイルサイドのZ33用オーバーフェンダーですが、加工を始めると歪みがひどくて形が整いません。


結局、S13シルビア用のN2フェンダーを使用することにしました。


とりあえず右側前後の形が完成。

個人的こだわりは、

・フェンダーアーチ前側が下まで伸びていること
・正面から見たときフェンダーアーチが垂直であること

です。








だいぶおとなしめな出来上がりですが、これ以上トレッドを広げるつもりはないので、この位が丁度よさそうです。

前後30mmオーバーフェンダーとなりました。

S13用を、角度を変えて無理やりつけているのでフェンダーアーチ形状が少々歪んでますが、遠目から見れまあまあイケてるかと・・・自己満足。



さて、あとは左側を製作して、取り付け方法を考えて（これ大変）・・・


いつになったらオールペンに出せるのか・・・

7年乗った(嫁が)Keiからタントに乗り換えました。


現行型、自動スライドドア付きを格安で探すこと２か月以上・・・
静岡のオートケミストリーさんで購入しました。


室内広いし、重たい割にはよく走る。最近の軽はすごいですね。プラッツよりも快適です（笑）
我が家のメインカーに決定！