72.46km/L…VW「L1コンセプト」

共通点は、「自動車業界の空気を読まない程度の能力」(笑)

ZE1もL1も、そんなに革新的な技術を使ってる訳じゃなく、
みんな、そうやったら良くなる事は解ってるけど「ｺｽﾄが...」「ﾃﾞｻﾞｲﾝが..」「そこまでやる必要が..」って思ってる事を「何か問題でも?」みたいな感じで平然とやってる

そんな「おれたちにできない事を平然とやってのける　そこにシビれる！あこがれるゥ！」なところでしょう。

「JOJO 俺は普通の車を辞めるぞ」的なノリで

ごめんなさい、こういう時、どんなコメントを返せばいいかわからないの
(ネタ満載過ぎです!)

サイドビューは格好いいですね！
いかんせん細すぎるので、ハンドルきるのがちょっと怖そうです。
ディーゼルエンジンの音をきいてみたいですね。
最新のはやっぱり静かなのかな？

２人乗りとは言え、タンデムというのが、なんと言うかスゲー。
一応、４輪車みたいだし、心配することないのでは?
ハンドルがほとんど切れない、直線番長仕様かもしれませんが。

排気量800ccの小型ディーゼルエンジンですので、音も静かなのだと想像しています。
日本ではディーゼルというと大型車ばかり想像してしまうので、イメージしにくいのですが。

シャレード1Lディーゼルはきっちりディーゼルエンジンの音がしてましたが。

アイドリングになると、カラカラ音がする、とかですか?