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全てを賭けていると言っても過言ではない(少なくともそのくらいの意気込みです)、オフ会を行いました。
メインは燃費計測と、赤福氷。
@女王様、nmk様、Tetra様、ひらがな様、inx様、vivisan様、TECH-0様、c40様などにご参加いただきました。
暑い中、エアコンも使わずに走り抜けた参加者の皆様には、冷たい赤福氷は、いっそうおいしく感じられたのではないかと思います。
燃費計測の結果に一喜一憂、成績を集計して、意外な結果に驚いたり、とりあえず開催者は楽しみましたとも。ええ。

ただ、あとで振り返ってみると、あれを忘れていた、こうすれば良かったと、反省しきり。
参加者の皆様、幹事に当日の不満などありましたら、是非ともご指摘下さい。
また、今回参加したかったけどできなかった方がいらっしゃいましたら、こうであったら参加できたのに、という意見いただけると幸いです。
次回に生かします。
ええ、来年もやりますとも。

報告ページは後日作成しますが、取り急ぎ、記録一覧ページに今回の記録を反映させましたので、ご興味があります方は、ご参照下さい。

written by So!@BlackInsight

ニッサンが、メーターパネル内への燃費計搭載を増やしていくそうです。

ハイブリッド車とか、高度な技術で高価な車の開発よりも、まず初めにやるべきことだったのではないでしょうか。

インサイトに乗るようになって感じたのは、燃費がわかることで省燃費運転が楽しい、ということでした。
それまでは、燃費の測定は給油時の満タン法計算で算出していたために、すぐに結果がわからず、楽しいとは思えませんでした。
ですから、インサイトの燃費性能もさることながら、燃費計が与えてくれる新たな楽しみに感心しましたし、燃費計がすべての車に標準装備になればいいのに、と考えたものでした。

しかし、フィットに乗った時に、それだけではだめだと気づきました。
フィットの燃費計は一定時間(走行距離?)ごとに数字が更新されるだけの、簡易的な表示のもので、正直見ていて面白くないのです。
インサイトの瞬間燃費計に見慣れた後だったからかもしれませんが、運転者に興味を持たせるような表示方法というのも大切でしょう。

既に採用されている例として、スカイラインとラフェスタのものが挙げられています。
スカイラインのものは棒グラフ状の表示となっていますが、ラフェスタのものは数値だけでの表示のようです。

とにかく、ゲーム感覚で楽しみながら燃費運転をする方が増えれば、ガソリンの消費量も減るし、いいのではないかと思います。

written by So!@BlackInsight

足かけ4日に渡ったイベントも、いよいよ最終日。
我々は昨日ゴール済みなので、競技はなく、応援・見学・閉会式への参加だけです。
そんなわけで、午前中は皆様とは別行動で個人的な用件をこなし、昼過ぎに会場入りしました。

写真は昨日のものとほぼ同じになってしまうので、c40様所属チームのEVを。
ベースは光岡自動車のEVだそうです。

そして、岬めぐりの最終的な結果は以下の通りでした。

	ひらがな		So!
走行区間	走行距離	燃費	走行距離	燃費
徳工短大～蒲生田岬	73km	33.5km/L	67km	32.0km/L
蒲生田岬～室戸岬	109km	37.2km/L	110km	36.3km/L
室戸岬～足摺岬	242km	35.3km/L	245km	33.5km/L
足摺岬～佐多岬	235km	33.8km/L	220km	33.1km/L
佐多岬～乃生岬	253km	35.2km/L	262km	33.5km/L
乃生岬～徳工短大	92km	38.5km/L	86km	34.7km/L
総合	1004km	35.2km/L	990km	33.6km/L

1-2フィニッシュ！
参加車2台だけでしたが。(^_^;)
次の機会には、プリウスなど他の車種の方々にも、ご参加願いたいものです。

written by So!@BlackInsight

お世話になったサヌハイ様宅を辞し、最後のチェックポイント「乃生岬」を経由して、ゴール！

メイン会場の徳島工業短期大学では、c40様のチームのEVが走ってました。
EVは、それぞれのチームが自作・改造したもので、量産車ほど信頼性が高い車ではないので、どこかしらのチームが必ずピットインしていました。
c40様チームも、ライト点灯などのためのサブバッテリーのトラブルで、長時間のピット作業を行っていました。
トラブルに対応する整備能力の高さも必要な競技だと感じました。

written by So!@BlackInsight

1日目は、「スタート(徳島工業短期大学)」→「蒲生田岬」→「室戸岬」と巡り、足摺岬へ向かう途中の、道の駅「かわうその里すさき」にて車中泊しました。
2日目は、すさきからスタートして、四国最南端「足摺岬」→四国最西端「佐多岬」と巡り、最後は香川県在住のサヌハイ様のお宅にお邪魔させていただきました。
高速道路使ったり、燃費記録より、足を伸ばして寝られることを優先。
(^_^;)>
もう集中力が続かなくなってきました。

written by So!@BlackInsight