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恒例の焼肉オフを実施しました。

今回は準備不足もあり、参加者はタイプＣ様のみでしたが、少ないなりに内容も変化させることができると、前向きにいきましょう！

So!はZE4型インサイト、タイプＣ様はN-VANと、インサイト成分低め。


今回のサブイベントは、神宮徴古館の観覧、芸術の秋らしいですよね！


徴古館の建物は、明治時代の竣工で国指定の登録有形文化財です。

左右対称の作りで、近代的な平等院鳳凰堂か、小ぶりな国会議事堂かといった印象です。

庭園が整備されており、紅葉も色づいていました。


神宮美術館前の桜が開花していました。

狂い咲きかと思ったのですが、四季桜という春と秋に開花する種で、これが正常みたいです。




メインイベントですが、実は本来予定していた食べ放題コースがある「ドリームオーシャン」は予約が取れなかったため、松阪市内でもっとも人気があると言われている「一升びん」に変更しました。

三重県内ではチェーン店展開していて複数店舗が営業していますが、その中でも観光客受けが良い宮町店です。
予約受付無し店だったので、待たされることも覚悟していましたが、幸いにも待ち時間なしで入店できました。

え!? お肉が回ってる!?
珍しい回転焼肉のお店です。

観光客向けの店とはいえ、顔出しパネルまであるとは。

回転レーンは冷蔵になっており、皿をとる場合は、ボタンを押して取り出し口を開けるシステム。

一皿1,000円を超える金色皿松阪牛も回ってくることもあるようですが、見る限りは割とリーズナブルな値段の皿が回っていました。
高級肉はタッチパネル注文で、上のレーンで配達されてきます。

食べ放題は会費を超える部分は幹事負担で解決。
参加者が少ないからこその力業。


来年は準備をしっかりやって、参加者が増えるようにしよう。



written by So!@BlackInsight

2023年11月19日「ホンダリアンxVTECオフラインMTG」参加

鈴鹿サーキットで開催となったホンダファンのオフ会です。

前日は雨が降ったり風が吹いたり、不安定な天気でしたが、当日は晴れて風も穏やかな小春日和、屋外のオフ会には適した天候になりました。

So!は主催者のお手伝いで、入場整理で旗を振っていました。
幸い、心配していたような入場渋滞は発生せず、あまり忙しくないお仕事でした。
苦労したのは、サーキットコース開催中のレース関係者とオフ会の関係者を見分けるのが難しい車がいたことで、何台かはコースの方に行かせてしまいました。
古いホンダ車はこちらだとすぐに判断できるのですが、過去10年以内のスポーツタイプ車は判断に迷う…。

もひとつトラブルがありまして、我々の責任ではないのですが、参加の１台がサーキットすぐそばの交差点で追突されたそうで…。
写真にパトカーが写っているのは、事故対応で来てくれたものです。
物損で収まりそうな感じでしたが、修理パーツが入手できると良いのですが…。（被害車はEG型シビック）


開始予定時間10時ころには、９割がた集まった感じでした。



デモカーの展示。
ホンダカーズ三重が、シビックTypeRの無限デモカーを持ってきてくれました。

グリルがすごくて、シビックのイメージが感じられません。
これは公道走れないので、車載車で持ってきていました。

こっちは割と落ち着いた感じ。

こちらは自走で来ていました。


来場車。
シティと、シティに積むことを前提に設計された折りたたみバイク・モトコンポと折りたたみアシスト自転車・ステップコンポ。



マルボロがスポンサーだったころのマクラーレンにキャラクターを合わせたＣＲ-Ｚ痛車。

やりすぎると痛々しいけど、このくらいは格好良く感じます。
人によって許容できるラインが異なるし、さじ加減は難しい。

やりすぎ積載ＣＲ-Ｚ。

見た瞬間、噴き出しました。


チーム国光NSXのイメージのＳ６６０。

うまくデザインを違う車種に落とし込んでいると思いました。


オデッセイ 北米版。

右ハンドル仕様。


アキュラ ＲＤＸ。

これも日本では発売されなかったホンダ車。
オデと同じく左ハンドル仕様。


２代目ＮＳＸ。

高価であり北米生産で供給が潤沢でなかったことで、あまり見ない車になってしまいました。
初代は５台ほどご来場だったようです。


10年ぶりくらい?でお会いしたinx様のインサイト。

ハンドルネームの由来のインクスは、部品の入手困難により手放してしまったそうです。


かっきぃ様のインサイト。

来年の赤福オフ参加を検討いただけるとのこと。
そのため、スケジュール希望に対応する為、来年は土曜日開催になります。
(2024年8月31日)


新旧ステップワゴン。



サーキットコースの走行時間が迫ってきたところで、２輪レースで事故が発生したとのことで、体験走行が中止になったとの連絡。
重大な事故だったようで、警察による現場検証のため、コースが封鎖されたそうです。


お詫びの意味合いもあり、セーフティカー・マーシャルカーを持ってきてくれて、運転席も座っていいよと内部解放してくれました。

バケットシートは乗り降りしにくいです。


新しいインサイトがセーフティカーに寄せて撮影していましたので、並べさせてもらいました。


お約束。



コース走行が中止になったことで、オフ会は終了・解散となったのですが、空いてきたスペースで集合写真を撮っていたりと、楽しんでいる方もいらっしゃいました。



日が暮れてきました。



遊園地から蛍の光が聞こえてくる時間になりました。



それでも粘っている方々もいます。



考えてみれば、サーキット敷地内で愛車の写真を自由に撮れるなんてなかなかないはずなので、いい機会ですよね。


ご参加の皆様、お疲れさまでした。
次の機会ではコースを走れるといいですね。

written by So!@BlackInsight

いよいよ明日に迫った「ホンダリアンxVTECオフラインMTG」のお手伝いのために、鈴鹿サーキットへ行ってきました。

天候は晴れたり曇ったり雨が降ったりと目まぐるしく変わりました。
風が強かったので、山から雨雲が流されてきたせいだと思います。
明日は晴れる予報ですが、風が吹くと寒く感じます。
ご来場の方は、防寒の用意をしっかりされるとよいでしょう。

これくらいの間隔でいいかな？と、皆の車を並べてみる。

150台くらい参加予定なので、広いエリアを確保したけれど、あまり余裕はなさそう。
少し前の通り雨で路面が濡れましたが、さすがサーキット規格の舗装、乾きが早い。


入口に横断幕を掲示。

ここが見えやすいか？


サーキットコースでは、明日も２輪レース開催予定。

追加料金なしで観戦できます。


サーキットコースの売店・食堂は、人気レースではないのでたぶん営業していないでしょう。
昼食は遊園地側の食堂を利用することになります。

テーマパーク内としては、リーズナブルは料金であることは、鈴鹿サーキットのいいところだと思います。


明日はどんなホンダ車に出会えるでしょうか。


written by So!@BlackInsight

夏から冬へと全速力で駆け抜ける季節の谷間、食欲の秋を楽しまんとするオフ会のお知らせです。

ブランド和牛のなかでも最高の知名度と言われる松阪牛の産地で、焼肉食べ放題を楽しもうという企画です。

予定日まであまり時間がありませんが、参加希望者は意思表示をいただけると幸いです。
（食事店への予約実施の為。過去満席で入店できない事態がありましたので。）
早期意思表明の方には、ご希望により参加費(食べ放題料金)の補助を行います。(2,750円→2,000円)
当日のいきなりの参加でも歓迎いたしますが、予約が間に合わなかった場合は、食事ができないという可能性もありますことはご了承ください。


サブイベントとして、下記のご希望もコメント下さい。

１) タケガワふれあい動物園　入園無料
　触れ合うことができる動物園。
　触ることができる動物なので、おとなしい草食動物がメイン。
https://minkara.carview.co.jp/userid/286195/blog/46875541/

２) 神宮徴古館・神宮美術館　\700
　神宮の歴史的遺物の博物館、奉納された美術工芸品の美術館。
https://minkara.carview.co.jp/userid/286195/blog/46691556/

３) 伊賀流忍者博物館　\800+\500(市営駐車場)
　外国人にも人気のニンジャ。
　忍者ショー(\500)あり。
　焼肉店との距離があり、集合場所・時間の変更要。
　過去２回の実績ありですが、三重県の人気観光スポットなので、未経験の方には興味があるでしょう。
https://minkara.carview.co.jp/userid/286195/blog/38813834/
https://minkara.carview.co.jp/userid/286195/blog/37432741/

４) 万協フィギュア博物館　\1,000
　人形の館。
　昨年訪問したので、今年は希望者少ないかも。
https://minkara.carview.co.jp/userid/286195/blog/46493278/

５) ルーブル彫刻美術館　\1,500
　過去２回実績ありなので、希望者いないか？
　仏ルーブル美術館の彫刻を、石膏で型取りしたレプリカを展示。
　現在は型取りが許可されないので、この形式では世界唯一。
https://minkara.carview.co.jp/userid/286195/blog/40795821/
https://minkara.carview.co.jp/userid/286195/blog/20229005/



日時　2022年11月26日(日)　10:00集合 ※変更の可能性あり
場所　久居インターガーデン（赤福オフと同じ）

タイムスケジュール
　10:00　集合[久居インターガーデン]
　　｜ 移動
　11:00
　　｜ サブイベント
　12:00
　　｜ 移動
　13:00
　　｜ Dreamオーシャン（\2,750）
　　｜ https://seko-ocean.com/
　15:00　解散


寒くなってきたこともあり、インフルエンザが流行しているところもあります。
５類に移行したとはいえ、新型コロナも懸念されます。
会食は濃厚接触となりますので、体調不良・体温高い(37.5℃以上)、コロナワクチン未接種or非感染証明のない方などは、よく考えてご参加下さい。

また、重ねてお願いしますが、過去満席で入店できなかった経験がありますので、予約を行うためになるべく参加表明をお願いします。

皆さまのご参加を楽しみにしています。

written by So!@BlackInsight

松阪市でスーパーカーが集まるイベントがあったので、見てきました。
去年までコロナの為に中止していて、今回が2回目?くらいの、まだ伝統のないイベントのようです。

なお、松阪の愛宕町は、伊勢街道のお色気担当の宿場町だったようで、遊郭もあったそうです。
現在は飲み屋街となっていて、昼間ににぎやかなのは、ここではちょっと珍しいです。


ランボルギーニ ディアブロ

ライトが固定式の後期型。


ランボルギーニ ガヤルド

ランボで最大の販売だったモデル。
SUVのウルスに抜かれましたが。


ランボルギーニ アヴェンタドール

50台くらい集まっていた参加車の半分くらいがランボ、その半分くらいがアヴェンタドールだったような感じ。
非常に珍しい車ではあるのですが、この場ではちょっと食傷気味。


ランボルギーニ ウラカン

GT300とかレースではウラカンが活躍していました。


ポルシェ ９１１(996型)

ウイングがすごく大きいです。
一般道走行時はともかく、サーキットの全力疾走で力を発揮しそう。


フェラーリ F430とF355

フェラーリはあまり詳しくないので、車種が間違っているかも。


アストンマーティン DB11



トヨタ 2000GT

和製スーパーカーの元祖。


ホンダ NSX



周辺に出店していた出店は、いわゆるテキヤは少なく、近くの食堂・飲み屋がお弁当や軽食を売っており、自分たちで地元を盛り上げようとしている感じがして、好感が持てたイベントでした。

written by So!@BlackInsight