So!のブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：2,011回
　累計走行距離：172,982.73km
　累計走行時間：6,299時間41分
　累計ハイタッチ数：2,413回／1,414人
　累計獲得コレクション数：551個
　累計獲得バッジ数：100個／263個
　累計訪問チェックポイント数：2,480個／18,267個
　累計テリトリー数：10箇所
　オーナーになっている上位のテリトリー
　　・多気
　　・権現前
　　・伊勢奥津
　最長ドライブの距離：659.36km
　　ドライブした日：2022/03/26
　　ドライブした車種：ホンダ インサイト
　ハイタッチの多かったドライブ：23回
　　ドライブした日：2019/11/03
　　ドライブした車種：ホンダ インサイト
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・あい ♪ さん 42回
　　・まっす～☆86 さん 25回
　　・こぅたんpapa さん 19回
　もっとも多くドライブした愛車：128,966.54km
　　ドライブした車種：ホンダ インサイト
　もっとも多くハイタッチした愛車：1,837回
　　ドライブした車種：ホンダ インサイト

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2019/06/12
　初めてドライブした愛車：ホンダ インサイト
　初めてハイタッチ！した車種：トヨタ プリウス
　初めてハイタッチ！したユーザー：なお＋ さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
　思っていたよりも長い間、楽しんでいたのだなと思いました。
　バックグラウンドで使っていると、現在位置を見失って
　ワープしていることがたびたびあり、位置情報ゲームで
　この仕様はどうなのよ？とよく感じました。
　携帯端末のせいかもしれませんが。
　そんなふうにいらいらしたのも、本気で取り組んでいたせいなのかも。

written by So!@BlackInsight

食欲の秋、オフ会のお知らせです。

日本一有名なブランド牛肉「松阪牛」の産地で焼き肉食べ放題を満喫するオフ会です。


日時：２０２６年１１月７日(土)　10:00くらい集合（詳細未定）
場所：焼肉ビュッフェ ドリームオーシャン
　　　三重県松阪市稲木町254-1
費用：食べ放題コース 3,520円（希望者補助有り）


食事の前にサブイベントを実施します。
サブイベントの実施内容によって、集合時間・場所が変わることがあります。
皆様のご希望がありましたら提案下さい。
　例：伊勢志摩スカイライン　ドライブ
　　　伊勢神宮 内宮 せんぐう館　見学
　　　伊賀流忍者博物館　見学
　　　ルーブル彫刻美術館　見学

食事の料金は3520円ですが、先着３名の希望者には1520円補助します。
つまり2000円で結構です。

10/Tくらいの参加希望者数・サブイベント希望を勘案して、スケジュールを決定します。
皆様のご参加をお待ちしています。
よろしくお願いします。

written by So!@BlackInsight

先日のタイプＲミーティングin鈴鹿に、ホンダカーズ木津が出展していました。

ショップエリアだったのですが、特に何かを売っている訳ではなく、ＮＳＸタイプＲを展示するためなのだそうです。

このお店、少し前にニュースになったことがあるのですが、その内容は、インテグラタイプＲの中古車に1000万円の値付けをしたこと。


相場よりもかなり高額だったこともあり、批判もあったそうです。
ですが、結局この値段でも売れてしまったとか。
海外からも問い合わせがあったそうですが、国内のお客さんに販売とのことです。

性能の割には求めやすい価格であったインテＲは、サーキットなどで酷使されることが多く、ワンオーナー・無事故・ノーマル仕様の個体なんてなかなか出てこないし、この車は最終仕様でレアなグレードだったようですし。
外はきれいだったけど、内部の見えない部分でサビが浮いているところもあり、そのようなところもできる限り手を入れたそうです。
買った人がいたということは、この値段は適正だった、と言えるのでしょう。


店長さんの話によると、まだ他にも隠し玉があり、見えないように保管しているらしい。
本音は売りたくないそうです。
そんな車を多く買い集めているというのは、やはり店長さんの趣味方針によるものなのでしょうね。

それでこの作品を思い浮かべました。
「槇島ユズは売りたくない！」

なぜか東洋経済オンラインで連載している中古車販売員のマンガです。
作者がセダン好きなので、セダンしか登場していませんが、面白いと思います。
amazonのKindleでも「ユズと中古車」のタイトルで無料販売（要広告閲覧）されています。

written by So!@BlackInsight

鈴鹿サーキットで開催された、タイプＲミーティングin鈴鹿に行ってきました。

これまで茂木で実施されていたので、鈴鹿では初開催とのことです。
何百台が来場されたのかは分かりませんが、地平線の果てまでタイプＲで埋め尽くされているような印象でした。








現行型のシビックタイプＲ(FL5)が最大勢力でしたが、他のTypeRも参加されていました。

インテグラ タイプＲ（DB8）

初の４ドアセダンのタイプＲ。
インテはクーペ型が多数であり、セダン型は希少。

シビック タイプＲ（EK9）

シビックRの初代。

インテグラ タイプＲ（DC5）

インテＲの最終型。

ＮＳＸ TypeＲ（NA2）

今回はNSXは少なかったです。ほとんど来られていないようでした。

シビック タイプＲ（FD2）

後部座席の乗り心地に定評があるモデル。

シビック タイプＲユーロ（FN2）

英国生産車です。

シビック タイプＲ（FK2）

先代モデル。


最後にコースを１周走ります。
台数が多いので、入場までけっこう待たされました。


走行のペースが速いです。



























written by So!@BlackINSIGHT

恵那峡に行ったら、クラシックカーミーティングに遭遇しました。

もう終わりかけのようで、台数も少なめでした。




ラリー参戦車か!?と思ったのですが、レプリカのようでした。














本来の目的は、ダムカードの収集でした。


written by So!@BlackInsight