春の日に トラブル相次ぐ 開幕戦

鈴鹿でスーパーフォーミュラの開幕戦を観てきました。
気温が高低してなかなか春本番とは感じられませんが、この日は風も弱く暖かな日和でした。

個人的にトラブルがあり、レースはこの日最後のＳＦ第１戦本戦しか間に合わず、前座レースは見られませんでした。

写真をしっかり撮りたかったので、ヘアピンまで足を運びました。

予選はチーム無限が1,2位を獲ったようで、先導のNSXに無限の2台が続きます。



予選タイム１位でポールポジションを獲った、No.16 TEAM MUGEN 野尻智紀選手。

レースは大荒れで、頻繁にセーフティーカーが出動する事態となっていました。
開幕戦だから、選手も本調子ではないのでしょうか。


タイム差を広げても、セーフティーカーが出てくると、元に戻されてしまいます。



個人的に注目していた、昨年のチャンピオン No.1 VANTELIN TEAM TOM'S 坪井翔選手。

表彰台に一歩届かずの４位。トヨタエンジン勢では最上位。


スタートワンツーだった無限が、ドコモダンデライアンに抜かれていました。

ヘアピンでは減速するので写真は撮りやすいですが、順位変動は起こりにくい印象。


トップとなった No.6 DOCOMO TEAM DANDELION RACING 太田格之進選手。
オーバーテイクシステム(OTS,一時的にエンジン出力が上がるが時間制限あり)をうまく使って抜いたようです。

鈴鹿での勝率が高く、「鈴鹿でしか勝てない」とレース後に自虐していました。


太田選手を追いかける、No.15 TEAM MUGEN 岩佐歩夢選手。

レース終盤に、前を行く太田選手より残存時間が長いＯＴＳを使って追い上げるもわずかに及ばず２位ゴールでした。


３位入賞は No.64 PONOS NAKAJIMA RACING 佐藤蓮選手。

経歴をみたら、2019年にF4で14戦中11勝というとんでもない記録を持っている方でした。


インパルに、ビッグモーターから看板掛け替えをしたWECARSがスポンサーに参加していました。
去年までの白基調から銀＋青になり、大きく印象が変わりました。
商社の伊藤忠がこれまでもスポンサードしていたので、経営が変わって健全性をアピールか。

No.20 ITOCHU ENEX WECARS TEAM IMPAL、ドライバーは高星明誠選手。
スーパーＧＴでニッサンＺでの優勝経験があります。


終わりました。



レース後にコースに下りました。

表彰式も終わった後なので、人影もまばらになりつつあります。


雨がぱらついていたので、カバーを掛けている車もありました。



こんなところにPCをつなげてデータを吸い出しているのですね。



参戦唯一の女性ドライバーということで人気のあるJuju選手。

実力としては下の方とも言われていますが、ヘアピンで見ていると、コース取りが安定していないようでした。
実力的なものか、レース展開によるものかは、わかりませんが。あくまで素人目線。


大活躍だったセーフティーカー。


全周回の半分くらいがイエローフラッグ進行だった感じです。



なお、個人的なトラブルについて。
・鈴鹿に到着後に財布を忘れたことに気づく。
・財布取りに戻るも、ガス欠。
・ギリGSにすべり込めたものの、財布が無いので支払いできず。
・TAXI呼んで自宅-GS往復。
これで４時間はロスした。

written by So!@BlackInsight