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イイね!
2013年04月11日

愛車と 愛社精神は 別のもの

愛車と 愛社精神は 別のもの トヨタがカローラ世界一!の発表しましたが、フォードもフォーカス世界一!と言っているそうです。

カローラとフォーカス、互いに「世界一」譲らず なぜ?統計に差
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130411/bsa1304110835003-n1.htm


前にも、同じようなニュースを読んだ記憶があるのですが。

いつものように、カローラにアクシオとかフィールダーとかルミオンとかを、含めるかどうかで差が生じているようです。
純粋に単一車種だと、フォーカスが上かもしれません。


ところで、米ビッグ3は赤字体質でどうしようもない、みたいな一昔前のイメージがあったのですが、かなり持ち直してきているようですね。
フォードのムラーリーCEO、辣腕の経営者みたいです。
> フォードを再生に導いたのはムラーリー最高経営責任者(CEO)だ。

でも、愛車はレクサスのようですよ。
> アラン・ムラリー
> レクサス・LS430
> 本人曰く「世界最高の車」



近所のコンビニで、ダイハツのつなぎを着た方をたまに見かけます。
お仕事からお帰りでの立ち寄りと思います。
でも、その格好でトヨタ ウィッシュに乗っているのはいかがなものでしょうか。
どうかアルティスメビウスにお乗り下さい。


written by So!@BlackInsight
ブログ一覧 | ニュース | クルマ
Posted at 2013/04/11 21:19:14

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この記事へのコメント

2013年4月11日 23:34
ぶっちゃけ、ルミオンより写真の"ガラパゴス"カローラの方がカローラに入れるのは問題あるかも(笑)
PFも先代のMC(先々代カローラのPF)からBプラ(ヴィッツのPF)に変わったし、どっちかっていうと、いわゆる国内の「5ナンバー信者」対策で2代目ベルタにカローラって名前つけてるってのが正確かも。

その意味では新MCのプリウスとかマークX Zioとかアルティスとかメビウスの方が、まだ本来のカローラに近い存在だったり。
コメントへの返答
2013年4月24日 0:17
いちおう、カローラに分類する理屈はわかるのですが、その条件を全部採用しているような感じなのがどうも…

ホンダでも、フィットにハイブリッドとかシャトルとか合算しているようなのですが。

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「@nmk 様 落雷により駐車場エレベーターの制御盤が損傷し、車が取り出せない状況です。交換用の部品(基板)が無かったようです。過去にも大雨での浸水破損がありました。昨日ようやく修理完了したようです。」
何シテル?   09/13 09:12
こんにちは 黒いインサイトに乗っています 普段は Club e-TEC というところで主に活動しています よろしかったら、たまにでものぞいて下さい
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