アメリカに 新クラリティ 現るる

予告されていた「クラリティ プラグインハイブリッド」と「クラリティ エレクトリック」が公開されました。

フューエルセルとはグリルと充電プラグくらいしか変わりませんが、これまでは地味な色(白・黒・暗めの赤)しかなかったので、新鮮な感じはします。
あと、ルーフが黒くないので、その塗り分けはフューエルセル専用にして差別化するのかも。
派手好きなアメリカ人向けならば、目に痛いくらいの原色でもよかったかもしれません。

PHVの方は、17kWhの電池を積み、64kmのEV走行が可能だそうです。
プリウスPHVと比べると、プリは8.8kWhの電池で40km走行。
車体の大きさが違うとはいえ、プリウスすごい。
電池半分で走行距離2/3なら、効率は1.5倍!?

EVは、25.5kWhの電池を搭載し、128km走行可。
使い勝手としては、初期型のリーフくらいの性能ですね。(24kWh/135km)
それだけに、お値段はリーフと同程度を期待できるかも。
でも、EVだと予約だけでリーフ5年分を上回ったテスラのことを考えなくちゃいけないのですけどね。
リーフと値段同程度で、倍くらい走れるコストパフォーマンスは無視できません。

それにしても、フューエルセルの一般販売は、まだなのでしょうか?


※今回のブログ内の数値はすべて北米基準です。

written by So!@BlackInsight